Hyundai Tucson. 215 KM i hybryda. Warto?
Czwarta generacja tego popularnego SUV-a pojawiła się w 2020 roku, ale od tego czasu nie obyło się bez…
Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 2 |
Średnica zawracania | - |
Promień skrętu | - |
Długość | 2897 mm |
Szerokość | 1474 mm |
Wysokość | 1460 mm |
Rozstaw osi | 1960 mm |
Rozstaw kół - przód | 1285 mm |
Rozstaw kół - tył | 1265 mm |
Zwis przedni | 471 mm |
Zwis tylny | 465 mm |
Prześwit | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | 175 kg |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2005 roku |
Pojemność skokowa | 505 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 20 KM (15 kW) przy 5000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 37 Nm przy 3000 obr/min |
Liczba cylindrów | 2 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 4 |
Stopień sprężania | 8.7 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 72 × 62 mm |
Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Montaż silnika | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | 145/70 R13 |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 172 mm |
Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 160 mm |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | zautomatyzowana |
Nazwa skrzyni | CVT |
Liczba biegów | 1 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Typ 4x4 | - |
Prędkość maksymalna | 50 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
Emisja CO₂ | - |
Norma emisji spalin | - |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Przedsiębiorstwo motoryzacyjne założone w 1983 roku we Francji, w Aix-les-Bains. Pierwszy pojazd pod szyldem marki został wypuszczony na rynek niecały rok później. Głównym celem firmy była produkcja mikrosamochodów, czyli aut o masie nie przekraczającej 550 kilogramów. W 2009 roku Aixam przejęło koncern NICE Car Company, zajmujący się projektowaniem samochodów z napędem elektrycznym.