Hyundai Tucson. 215 KM i hybryda. Warto?
Czwarta generacja tego popularnego SUV-a pojawiła się w 2020 roku, ale od tego czasu nie obyło się bez…
Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 3 |
Liczba miejsc | 2 |
Średnica zawracania | 8.0 m |
Promień skrętu | 4.0 m |
Długość | 3000 mm |
Szerokość | 1500 mm |
Rozstaw osi | 2000 mm |
Rozstaw kół - przód | 1345 mm |
Rozstaw kół - tył | 1345 mm |
Prześwit | 170 mm |
Wysokość | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1000 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 1000 l |
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2017 roku |
Typ silnika | elektryczny |
Moc silnika | 12 KM (9 kW) przy 5500 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 50 Nm przy 1680 obr/min |
Montaż silnika | - |
Dodatkowe informacje | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | 155/70 R13 |
Opony opcjonalne | 155/65 R14 |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 220 mm |
Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 160 mm |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne wahaczowe ze sprężyną spiralną, stabilizator |
Rodzaj zawieszenia (tył) | niezależne czterowahaczowe |
Amortyzatory | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Liczba biegów | 1 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 45 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | - |
Typ ładowarki | - |
Zużycie energii | - |
Stacja szybkiego ładowania | - |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 465 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 710 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
Kod silnika | - |
Przedsiębiorstwo motoryzacyjne założone w 1983 roku we Francji, w Aix-les-Bains. Pierwszy pojazd pod szyldem marki został wypuszczony na rynek niecały rok później. Głównym celem firmy była produkcja mikrosamochodów, czyli aut o masie nie przekraczającej 550 kilogramów. W 2009 roku Aixam przejęło koncern NICE Car Company, zajmujący się projektowaniem samochodów z napędem elektrycznym.