Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo 156 II GTA Kombi 3.2 i V6 24V Benzynowy 250KM 3179cm³ - najważniejsze informacje

Alfa Romeo logo

Dane Techniczne Alfa Romeo 156 II GTA Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4430 mm
Szerokość1765 mm
Wysokość z relingami dachowymi1411 mm
Rozstaw osi2595 mm
Rozstaw kół - przód1522 mm
Rozstaw kół - tył1509 mm
Zwis przedni950 mm
Zwis tylny885 mm

Alfa Romeo 156 II GTA Kombi - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 3.2 i V6 24V 250KM Pojemność 3179cm³

Podstawowe właściwości silnika
Stopień sprężania11.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka93 × 78 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe225/45 R17
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)305 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)276 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)dwuwahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Produkowanyod 2003 do 2005 roku
Pojemność skokowa3179 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika250 KM (184 kW) przy 6200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy300 Nm przy 4800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24

Alfa Romeo 156 II GTA Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)6.3 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego25.9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)12.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8.6 l/100km
Spalanie w mieście18.1 l/100km
Emisja CO₂287 g/km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1485 kg

Informacje o Alfa Romeo 156 II GTA Kombi

Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1997 - 2006. Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany w październiku 1997 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie jako następca modelu 155. Samochód został zaprojektowany przez centrum projektowe Centro Stile Alfa Romeo kierowane przez Waltera de'Silvę. Prócz silników Twin Spark oferowano dwa widlaste sześciocylindrowce o pojemności 2.5 i 3.2 oraz dwa silniki Diesla, w których zastosowano układ wtrysku bezpośredniego common rail zwany Unijet. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1998 model zajął 1. pozycję. W 1999 roku gama modeli została wzbogacona o wersję z silnikiem 2.0 Twin Spark oraz systemem zmiany biegów przy kierownicy Selespeed (skrzynia mechaniczna ze sterowaniem elektronicznym) oraz o wersję Q-System z silnikiem o pojemności 2.5 i czterostopniową, automatyczną skrzynią biegów japońskiej firmy Aisin (AW 50-40). W 2000 roku wprowadzono na rynek odmianę kombi zwaną Sportwagon. W l... (źródło Wikipedia)

Jaki diesel bez DPF? Najlepsze auta używane bez filtra cząstek stałych

Od kilku lat wszystkie oferowane na europejskim rynku samochody z silnikami diesla obligatoryjnie wyposażone są w filtr cząstek stałych DPF. Wszystko oczywiście w trosce o spełnienie unijnych norm emisji szkodliwych substancji. Od niedawna, ten wynalazek pojawia się również w motorach benzynowych. Na szczęście, na rynku wtórnym wciąż znajdziemy szereg modeli wyposażonych w ropniaki pozbawione tego […]

Top 10. Używane auto dla kobiety do 30 tys. Z małymi wyjątkami

Nie tak dawno prezentowaliśmy wam temat Top 10 auto dla kobiety, dotyczący jednak nowych modeli, które można kupić w Polsce. Auta nowe są jednak znacznie rzadziej wybierane. Z oczywistych względów. Są drogie. Większość z nas, bez względu na płeć, kolejnego auta szuka na rynku wtórnym. Jaki jest wybór pań? Poniższa lista nie jest ustawiona w […]

200 KM za 25 tys. zł? Takich aut jest coraz mniej

Mimo zmieniającej się na rynku koniunktury, motoryzacyjne marzenia wciąż możemy spełniać. Tym bardziej, że pośród aut z drugiej ręki pozostało wiele ciekawych konstrukcji o sporych możliwościach. Każde z nich może oferować zupełnie odmienne usposobienie, funkcjonalność i generować inne koszty utrzymania w codziennej eksploatacji. Szukamy aut, które mają co najmniej 200 KM za 25 tys. zł. […]

Nowe samochody elektryczne. Co wkrótce zobaczymy na drogach?

Nowe samochody elektryczne? Tych będzie coraz więcej. Przygotowaliśmy dla Was zestawienie ponad 20 modeli aut, których należy spodziewać się w najbliższych latach, a niekiedy wręcz miesiącach. Wspólną cechą tych wszystkich samochodów jest to, że wszystkie mają napęd wyłącznie elektryczny. Niektóre modele to już zatwierdzone do produkcji samochody, jedyne na co czekamy, to aż egzemplarze z […]

Trwały kompakt do 50 tys. zł. Co kupić?

Ostatni raz robiliśmy dla Was takie zestawienie przed dwoma laty. Wówczas, sytuacja na rynku była zdecydowanie bardziej stabilna. Nowych samochodów nie brakowało, choć już zaczynały się problemy z dostępnością części elektronicznych. Kilka miesięcy później rynek motoryzacyjny stanął niemal na głowie. Ceny wystrzeliły i wyraźnie zmalała podaż, również pośród aut używanych. Wobec tego, postanowiliśmy ponownie prześwietlić […]