Jaki diesel bez DPF? Najlepsze auta używane bez filtra cząstek stałych
Od kilku lat wszystkie oferowane na europejskim rynku samochody z silnikami diesla obligatoryjnie wyposażone są w filtr cząstek…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4430 mm |
| Szerokość | 1765 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1411 mm |
| Rozstaw osi | 2595 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1522 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1509 mm |
| Zwis przedni | 950 mm |
| Zwis tylny | 885 mm |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 93 × 78 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 225/45 R17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 305 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 276 mm |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | dwuwahaczowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Produkowany | od 2003 do 2005 roku |
| Pojemność skokowa | 3179 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 250 KM (184 kW) przy 6200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 300 Nm przy 4800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.3 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 25.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 12.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 18.1 l/100km |
| Emisja CO₂ | 287 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1485 kg |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1997 - 2006. Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany w październiku 1997 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie jako następca modelu 155. Samochód został zaprojektowany przez centrum projektowe Centro Stile Alfa Romeo kierowane przez Waltera de'Silvę. Prócz silników Twin Spark oferowano dwa widlaste sześciocylindrowce o pojemności 2.5 i 3.2 oraz dwa silniki Diesla, w których zastosowano układ wtrysku bezpośredniego common rail zwany Unijet. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1998 model zajął 1. pozycję. W 1999 roku gama modeli została wzbogacona o wersję z silnikiem 2.0 Twin Spark oraz systemem zmiany biegów przy kierownicy Selespeed (skrzynia mechaniczna ze sterowaniem elektronicznym) oraz o wersję Q-System z silnikiem o pojemności 2.5 i czterostopniową, automatyczną skrzynią biegów japońskiej firmy Aisin (AW 50-40). W 2000 roku wprowadzono na rynek odmianę kombi zwaną Sportwagon. W l... (źródło Wikipedia)
