Strona główna Katalog samochodów Audi A5 I Cabriolet 2.7 TDI 190 KM

Audi A5 I Cabriolet 2.7 TDI 190 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2698 cm³, 190 KM. Produkowany: od 2008 do 2016 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 190
moment obrotowy, Nm: 400
0–100 km/h, s: 8,6
prędkość maks., km/h: 222
spalanie średnie, l/100 km: 6,5
pojemność, cm³: 2698

Osiągi i spalanie

Moc 190 KM przy 3500 obr/min, moment obrotowy 400 Nm przy 1400–3250 obr/min. Do 100 km/h w 8,6 s, prędkość maksymalna 222 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.

automatyczna FWD Euro 5
Prędkość maksymalna	222 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	8,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,8 l/100 km
Spalanie w mieście	7,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	65 l
Zasięg (cykl mieszany)	1000 km
Zasięg (autostrada)	1121 km
Zasięg (miasto)	844 km
Emisja CO₂	169 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	230 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	8,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,2 l/100 km
Spalanie w mieście	8,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	65 l
Zasięg (cykl mieszany)	1048 km
Zasięg (autostrada)	1250 km
Zasięg (miasto)	802 km
Emisja CO₂	164 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Audi A5 I Cabriolet

Czytaj też: Volkswagen ID.7 - elektryczny luksus. Czy wciąż dla ludu?

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2008 do 2016 roku
Pojemność skokowa	2698 cm³
Typ silnika	diesel
190 KM (140 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	400 Nm przy 1400–3250 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	6
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	24
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna FWD Euro 5
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	Multitronic
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony opcjonalne
Opony podstawowe	225/50 R17
245/30 R20; 245/40 R18; 245/45 R17; 255/35 R19
Felgi podstawowe	7,5 J x 17
Rozstaw śrub	5x112
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4625 mm
Szerokość	1854 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2020 mm
Wysokość	1383 mm
Rozstaw osi	2751 mm
Rozstaw kół - przód	1590 mm
Rozstaw kół - tył	1577 mm
Zwis przedni	860 mm
Zwis tylny	1014 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	993 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	914 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1378 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1190 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	320 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	934 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1066 mm
Wysokość progu załadowczego	669 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej?

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
system wtrysku bezpośredniego Common Rail z ciśnieniem wtrysku 1800 bar, wtryskiwacze piezoelektryczne, sterownik Bosch EDC17, zmienna geometrią łopatek turbiny

automatyczna FWD Euro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1785 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2285 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	750 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	1700 kg
Kod silnika	CAMA, CGKA

manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1760 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2260 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	750 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	1600 kg
Kod silnika	CAMA, CGKA

Wersje silnikowe – Audi A5 I Cabriolet

Benzynowe 3

Diesle 3

O modelu Audi A5

Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2007 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi A5 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2007 roku. Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku. Początkowo samochód dostępny był w wersji coupe. We wrześniu 2009 roku do produkcji wprowadzono odmianę liftback zwaną Sportback oraz Cabriolet. W 2010 roku zaprezentowano sportową odmianę RS5 w wersji Coupe, a w 2012 w wersji Cabriolet. Pojazd konstrukcyjnie oparty jest na czwartej generacji Audi A4. W modelu A5 Audi zastosowało nowe rozwiązanie techniczne - technologię MLP (Modular Longitudinal Platform), wprowadzone także w kolejnych generacjach: A4 i A6. Do modelu A5 zapożyczono wiele elementów z modelu Nuvolari concept, który posiadał silnik bi-turbo V10 o mocy 600 KM. W 2011 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał m.in. nowy grill, nowe przednie reflektory diodowe o innym kształcie oraz inne światła tylne.

Źródło: Wikipedia