Dane techniczne
moc, KM 190
moment obrotowy, Nm 400
0–100 km/h, s 7,4
prędkość maks., km/h 232
spalanie średnie, l/100 km 5,1
pojemność, cm³ 1968 Osiągi i spalanie Moc 190 KM przy 3800 obr/min, moment obrotowy 400 Nm przy 1750–3000 obr/min. Do 100 km/h w 7,4 s, prędkość maksymalna 232 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd 4x4.
automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów Prędkość maksymalna 232 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,4 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,1 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,6 l/100 km Spalanie w mieście 6,1 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 65 l Zasięg (cykl mieszany) 1275 km Zasięg (autostrada) 1413 km Zasięg (miasto) 1066 km Emisja CO₂ 135 g/km Norma emisji spalin Euro 6
automatyczna FWD Euro 6 Prędkość maksymalna 230 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,8 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 4,5 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,1 l/100 km Spalanie w mieście 5,4 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 65 l Zasięg (cykl mieszany) 1444 km Zasięg (autostrada) 1585 km Zasięg (miasto) 1204 km Emisja CO₂ 119 g/km Norma emisji spalin Euro 6
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów Prędkość maksymalna 235 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,5 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 4,9 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,4 l/100 km Spalanie w mieście 5,9 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 65 l Zasięg (cykl mieszany) 1327 km Zasięg (autostrada) 1477 km Zasięg (miasto) 1102 km Emisja CO₂ 128 g/km Norma emisji spalin Euro 6
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów Prędkość maksymalna 238 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,8 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 4,6 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 4,0 l/100 km Spalanie w mieście 5,5 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 65 l Zasięg (cykl mieszany) 1413 km Zasięg (autostrada) 1625 km Zasięg (miasto) 1182 km Emisja CO₂ 119 g/km Norma emisji spalin Euro 6
Raport spalania – Audi A5 I Sportback Facelifting
Czytaj też: Volkswagen ID.7 - elektryczny luksus. Czy wciąż dla ludu?Silnik Produkowany od 2014 do 2016 roku Pojemność skokowa 1968 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 190 KM (140 kW) przy 3800 obr/min Maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 1750–3000 obr/min Montaż silnika z przodu, podłużnie Doładowanie turbosprężarkowe Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Typ wtrysku bezpośredni Common Rail
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni S-tronic Liczba biegów 7 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna FWD Euro 6 Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni Multitronic Rodzaj napędu na przednią oś
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu 4x4
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu na przednią oś
Podwozie, koła i hamulce Opony podstawowe 225/50 R17 Felgi podstawowe 7,5J x 17 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe
Wymiary i bagażnik Długość 4712 mm Szerokość 1854 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2020 mm Wysokość 1391 mm Rozstaw osi 2810 mm Rozstaw kół - przód 1590 mm Rozstaw kół - tył 1575 mm Zwis przedni 861 mm Zwis tylny 1041 mm Prześwit 110 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 1014 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 947 mm Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1462 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1443 mm Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1405 mm Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1374 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 980 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 480 l Szerokość pomiędzy nadkolami 1000 mm Długość do oparcia tylnej kanapy 1068 mm Wysokość progu załadowczego 679 mm
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej?Pozostałe dane automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów Nazwa 4x4 Quattro Rodzaj sprzęgła hydrauliczne Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1760 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2235 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1800 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg Maksymalny nacisk na hak 80 kg
automatyczna FWD Euro 6 Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1680 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2155 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1900 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg Maksymalny nacisk na hak 80 kg
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów Nazwa 4x4 Quattro Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1725 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2200 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1800 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg Maksymalny nacisk na hak 80 kg
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1655 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2130 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1800 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg Maksymalny nacisk na hak 80 kg
Wersje silnikowe – Audi A5 I Sportback Facelifting O modelu Audi A5 Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2007 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi A5 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2007 roku. Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku. Początkowo samochód dostępny był w wersji coupe. We wrześniu 2009 roku do produkcji wprowadzono odmianę liftback zwaną Sportback oraz Cabriolet. W 2010 roku zaprezentowano sportową odmianę RS5 w wersji Coupe, a w 2012 w wersji Cabriolet. Pojazd konstrukcyjnie oparty jest na czwartej generacji Audi A4. W modelu A5 Audi zastosowało nowe rozwiązanie techniczne - technologię MLP (Modular Longitudinal Platform), wprowadzone także w kolejnych generacjach: A4 i A6. Do modelu A5 zapożyczono wiele elementów z modelu Nuvolari concept, który posiadał silnik bi-turbo V10 o mocy 600 KM. W 2011 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał m.in. nowy grill, nowe przednie reflektory diodowe o innym kształcie oraz inne światła tylne.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły Kia Stinger 3.3 V6 t-GDI GT. Niemieckie fury są nudne Czterodrzwiowe auto klasy średniej w stylu coupé ? Myśli naturalnie kierują się w stronę aut niemieckich. Aud… Hyundai Ioniq 5. Diabeł tkwi w szczegółach... i designie Opisując Ioniq 5, nie sposób ominąć temat wzornictwa. Śledząc premiery samochodowe w 2022 roku widać, że „wzo… Audi A1 35 TFSI. Efektowny, żwawy i drogi maluch A1 tylko z Mini zabiega o względy klientów z zasobnym portfelem, żądnych oryginalności zakutej w opakowanie r… Szukasz auta używanego? Te konstrukcje to prawdziwy koszmar Szukając auta używanego zwykle zwracamy uwagę na markę, wyposażenie wnętrza, moc, pojemność, rzadziej na awar… Ken Block wystartuje w Pikes Peak. Wespnie się tym potworem... Ken Block ma na celowniku szaloną wspinaczkę na Pikes Peak. Jego najnowszą zabawką w wyścigu będzie... 1400-k… Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Marzec 2022 Na jakie rabaty możemy liczyć w marcu 2022? Poniżej oferty, promocje, zniżki i pakiety korzyści oferowane prz…