Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi A5 II S5 Coupe 3.0 TFSI Benzynowy 354KM 2995cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Audi A5 II S5 Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Średnica zawracania11.7 m
Promień skrętu5.8 m
Długość4692 mm
Szerokość1846 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2029 mm
Wysokość1368 mm
Rozstaw osi2765 mm
Rozstaw kół - przód1587 mm
Rozstaw kół - tył1568 mm
Zwis przedni883 mm
Zwis tylny1044 mm
Prześwit127 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1005 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu920 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1496 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1378 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1404 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1287 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)465 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1000 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1079 mm
Wysokość progu załadowczego666 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Audi A5 II S5 Coupe - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 3.0 TFSI 354KM Pojemność 2995cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2017 do 2019 roku
Pojemność skokowa2995 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika354 KM (260 kW) przy 5400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy500 Nm przy 1370-4500 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania11.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka84.5 × 89 mm
Zapłonelektroniczny
Typ wtryskubezpośredni
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe245/40 R18
Opony opcjonalne245/30 R20; 255/35 R19
Rozstaw śrub5x112
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)Multilink ze zredukowaną poprzeczną belką nośną z aluminium
Rodzaj zawieszenia (tył)Multilink ze zredukowaną poprzeczną belką nośną z aluminium
Amortyzatorygazowe

Audi A5 II S5 Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Kod silnika-
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniTiptronic
Liczba biegów8
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x4Quattro
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył)-
Rodzaj sprzęgła-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.7 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.9 l/100km
Spalanie w mieście9.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa40 l
Zasięg (cykl mieszany)541 km
Zasięg (autostrada)678 km
Zasięg (miasto)404 km
Emisja CO₂166 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1615 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2115 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak80 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny

Informacje o Audi A5 II S5 Coupe

Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2007 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi A5 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2007 roku. Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku. Początkowo samochód dostępny był w wersji coupe. We wrześniu 2009 roku do produkcji wprowadzono odmianę liftback zwaną Sportback oraz Cabriolet. W 2010 roku zaprezentowano sportową odmianę RS5 w wersji Coupe, a w 2012 w wersji Cabriolet. Pojazd konstrukcyjnie oparty jest na czwartej generacji Audi A4. W modelu A5 Audi zastosowało nowe rozwiązanie techniczne - technologię MLP (Modular Longitudinal Platform), wprowadzone także w kolejnych generacjach: A4 i A6. Do modelu A5 zapożyczono wiele elementów z modelu Nuvolari concept, który posiadał silnik bi-turbo V10 o mocy 600 KM. W 2011 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał m.in. nowy grill, nowe przednie reflektory diodowe o innym kształcie oraz inne światła tylne. W c... (źródło Wikipedia)

Auto marzeń za pół miliona?

Auto marzeń za pół miliona? To jak najbardziej realne, ale nie każdy wie, że niektórzy oferuję za tę kwotę coś, co “w katalogu” wyceniane jest więcej.