Audi A5 II S5 Coupe 3.0 TFSI 354 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 2995 cm³, 354 KM. Produkowany: od 2017 do 2019 roku.
Dane techniczne
moc, KM
354
moment obrotowy, Nm
500
0–100 km/h, s
4,7
prędkość maks., km/h
250
spalanie średnie, l/100 km
7,4
pojemność, cm³
2995
Osiągi i spalanie
Moc 354 KM przy 5400 obr/min, moment obrotowy 500 Nm przy 1370–4500 obr/min. Do 100 km/h w 4,7 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów), napęd 4x4.
Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2007 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi A5 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2007 roku. Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku. Początkowo samochód dostępny był w wersji coupe. We wrześniu 2009 roku do produkcji wprowadzono odmianę liftback zwaną Sportback oraz Cabriolet. W 2010 roku zaprezentowano sportową odmianę RS5 w wersji Coupe, a w 2012 w wersji Cabriolet. Pojazd konstrukcyjnie oparty jest na czwartej generacji Audi A4. W modelu A5 Audi zastosowało nowe rozwiązanie techniczne - technologię MLP (Modular Longitudinal Platform), wprowadzone także w kolejnych generacjach: A4 i A6. Do modelu A5 zapożyczono wiele elementów z modelu Nuvolari concept, który posiadał silnik bi-turbo V10 o mocy 600 KM. W 2011 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał m.in. nowy grill, nowe przednie reflektory diodowe o innym kształcie oraz inne światła tylne.
Czytaj też: Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej?
Czytaj też: Kia Stinger 3.3 V6 t-GDI GT. Niemieckie fury są nudne
Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? - wakacje 2021Sezon wakacyjny w pełni, czy to dobry czas na kupno nowego auta? Tak naprawdę każdy czas jest dobry, jeżeli t…
Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? - czerwiec 2021Kolejny miesiąc 2021 roku to kolejne okazje i rabaty przygotowane przez producentów. Oto na co możemy liczyć …
Auto marzeń za pół miliona?Auto marzeń za pół miliona? To jak najbardziej realne, ale nie każdy wie, że niektórzy oferuję za tę kwotę co…
Volkswagen ID.7 - elektryczny luksus. Czy wciąż dla ludu?Elektromobilność rozwija się dynamicznie, choć w Polsce dzieje się to raczej małymi krokami. Wciąż dość skrom…
Hyundai Ioniq 5. Diabeł tkwi w szczegółach... i designieOpisując Ioniq 5, nie sposób ominąć temat wzornictwa. Śledząc premiery samochodowe w 2022 roku widać, że „wzo…
Audi A1 35 TFSI. Efektowny, żwawy i drogi maluchA1 tylko z Mini zabiega o względy klientów z zasobnym portfelem, żądnych oryginalności zakutej w opakowanie r…