Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Strona głównaKatalog samochodówAudiA8D5Lang

Audi A8 D5 Lang – najważniejsze informacje

Produkcja od 2017 r. W katalogu 4 wersje silnikowe, od 286 do 460 KM.

Dane techniczne

długość, mm
5302
szerokość, mm
1945
wysokość, mm
1485
rozstaw osi, mm
3128
bagażnik, l
505
ocena redakcji (na 5)
5,0
Audi A8 D5 Lang

Wersje silnikowe

Benzynowe 2

Diesle 2

Czytaj też: Audi odświeża model Audi A8 i Audi S8. Oto co się zmienia

Wymiary i bagażnik

Z lusterkami auto ma 2130 mm szerokości, a prześwit wynosi 120 mm. Bagażnik mieści 505 l.

Długość5302 mm
Szerokość1945 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2130 mm
Wysokość1485 mm
Rozstaw osi3128 mm
Rozstaw kół - przód1644 mm
Rozstaw kół - tył1633 mm
Zwis przedni989 mm
Zwis tylny1185 mm
Prześwit120 mm
Prześwit 4x4145 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1581 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1553 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1502 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1462 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)505 l
Szerokość pomiędzy nadkolami840 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1159 mm

Wszystkie dane techniczne

Spalanie

Średnie spalanie 8,9 l/100 km – dane dla 1 wersji silnikowej.

Raport spalania – Audi A8 D5 Lang

Czytaj też: Używane kombi w dobrej cenie. Co wybrać?

O modelu Audi A8

Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Audi od 1994 roku. Od 2017 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Audi A8 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1994 roku. A8 pierwszej generacji oznaczone symbolem D2 zadebiutowało w 1994 roku. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, Audi V8, samochód charakteryzował się konstrukcją samonośną wykonaną w całości z aluminium. Rozwiązanie to pozwoliło na redukcję masy własnej pojazdu. Model występował w wersji ze standardowym oraz z przedłużanym (A8L) rozstawem osi. Audi A8 dostępne było standardowo w przednionapędowej konfiguracji, konkurencja w segmencie wyposażona była standardowo w napęd tylny. Z najmocniejszymi jednostkami (V8 3.3 TDI oraz V8 4.2, później także W12 6.0) w standardzie występował napęd quattro wykorzystujący układ Torsen.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły