Używane kombi 4×4 do 30 tys. zł. Co kupić?
Podniesione kombi zamiast SUVa? Wszystkie za i przeciw oraz kilka przykładowych modeli, które kupicie w budżecie 30 tysięcy złotych
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4934 mm |
| Szerokość | 1862 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1994 mm |
| Wysokość | 1444 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1459 mm |
| Rozstaw osi | 2833 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1596 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1587 mm |
| Zwis przedni | 997 mm |
| Zwis tylny | 1104 mm |
| Prześwit | 185 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 992 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 978 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1450 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1421 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1660 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 565 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1051 mm |
| Wysokość bagażnika | 771 mm |
| Szerokość bagażnika | 957 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1147 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1941 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 613 mm |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 3.0 TFSI quattro 290KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 3.2 FSI quattro 255KM Pojemność 3123 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 4.2 i V8 quattro 350KM Pojemność 4163 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.7 TDI quattro 190KM Pojemność 2698 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 3.0 TDI quattro 239KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Dziś marka Audi to jeden z filarów koncernu Volkswagen i jedna z trzech marek tzw. wielkiej niemieckiej trójki segmentu premium. Mało kto jednak wie, że był okres w historii, kiedy Audi należało całkowicie do koncernu Daimler-Benz. Audi w historii motoryzacji zasłynęło m.in. wprowadzeniem do oferty wielu nowatorskich rozwiązań technologicznych, które z biegiem czasu stały się standardowymi rozwiązaniami stosowanymi przez wielu producentów samochodów.
