Sportowe SUV-y. Co za 70-80 tysięcy zł?
SUV-y z mocniejszymi silnikami, zapewniające ponadprzeciętną dynamikę to marzenie niejednego, zadbajmy, by nie stało się to marzenie koszmarem
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Średnica zawracania | 12.0 m |
| Promień skrętu | 6.0 m |
| Długość | 5086 mm |
| Szerokość | 1983 mm |
| Wysokość | 1737 mm |
| Rozstaw osi | 3002 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1651 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1676 mm |
| Zwis przedni | 965 mm |
| Zwis tylny | 1119 mm |
| Prześwit | 180 mm |
| Prześwit 4x4 | 240 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1003 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 990 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1490 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1475 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2035 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 775 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1159 mm |
| Wysokość bagażnika | 789 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1201 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 2038 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 3.6 FSI 280KM Pojemność 3597 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 4.2 i V8 quattro 350KM Pojemność 4163 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 3.0 TDI 211KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 3.0 TDI quattro 233KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 3.0TDI DPF Tiptronic Quattro 240KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 4.2 TDI 326KM Pojemność 4134 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 4.2TDI DPF Tiptronic Quattro 340KM Pojemność 4134 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Audi Q7 - samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2005 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi Q7 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy jesienią 2005 roku. Pierwszy SUV w historii marki Audi został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2005 roku i został zbudowany na bazie pojazdu koncepcyjnego Audi Pikes Peak Quattro pokazanego podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2003 roku. Auto zostało zbudowane na bazie płyty podłogowej koncernu Volkswagen AG o symbolu PL71 dzielonej m.in. z modelami Volkswagen Touareg oraz Porsche Cayenne. Pojazd dostępny jest wyłącznie z napędem na obie osie z centralnym mechanizmem różnicowym TorSen. Pod koniec 2005 roku na rynek zamierzano wprowadzić wersję hybrydową pojazdu. Samochód wyróżnia się m.in. dolną listwą w innym kolorze oraz delikatnie zretuszowanymi zderzakami. Pojazd napędza widlasty silnik benzynowy o pojemności 4.2 l i mocy 350 KM współpracujący z silni... (źródło Wikipedia)
