Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi Q7 II SUV 3.0 TFSI Benzynowy 333KM 2995cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.8

Dane Techniczne Audi Q7 II SUV

Podstawowe właściwości pojazdu
Długość ze złożoną tylną kanapą2020 mm
Wysokość progu załadowczego788 mm
Głębokość brodzenia500 mm
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania12.4 m
Promień skrętu-
Długość5052 mm
Szerokość1968 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2212 mm
Wysokość1741 mm
Rozstaw osi2994 mm
Rozstaw kół - przód1679 mm
Rozstaw kół - tył1691 mm
Zwis przedni978 mm
Zwis tylny1080 mm
Prześwit165 mm
Prześwit 4x4240 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1071 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu1016 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1571 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1561 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1512 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1485 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)2075 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)890 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1086 mm
Wysokość bagażnika789 mm
Szerokość bagażnika1255 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1179 mm

Audi Q7 II SUV - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 3.0 TFSI 333KM Pojemność 2995cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2015 do 2018 roku
Pojemność skokowa2995 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika333 KM (245 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy440 Nm przy 2900-5300 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania-
Typ wtryskubezpośredni
Średnica cylindra × skok tłoka-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe255/60 R18
Opony opcjonalne255/50 R20; 255/55 R19; 265/35 R22; 275/40 R21; 285/45 R20
Felgi podstawowe8Jx18
Rozstaw śrub5x112
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Audi Q7 II SUV - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów8
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna-
Średnie spalanie (cykl mieszany)-
Pojemność zbiornika paliwa85 l
Emisja CO₂-
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniTiptronic
Liczba biegów8
Rodzaj napędu4x4
Nazwa 4x4Quattro
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)6.1 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.2 l/100km
Spalanie w mieście9.7 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa85 l
Zasięg (cykl mieszany)1049 km
Zasięg (autostrada)1181 km
Zasięg (miasto)876 km
Emisja CO₂189 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2045 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2740 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2700 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Audi Q7 II SUV

Audi Q7 - samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2005 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi Q7 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy jesienią 2005 roku. Pierwszy SUV w historii marki Audi został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2005 roku i został zbudowany na bazie pojazdu koncepcyjnego Audi Pikes Peak Quattro pokazanego podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2003 roku. Auto zostało zbudowane na bazie płyty podłogowej koncernu Volkswagen AG o symbolu PL71 dzielonej m.in. z modelami Volkswagen Touareg oraz Porsche Cayenne. Pojazd dostępny jest wyłącznie z napędem na obie osie z centralnym mechanizmem różnicowym TorSen. Pod koniec 2005 roku na rynek zamierzano wprowadzić wersję hybrydową pojazdu. Samochód wyróżnia się m.in. dolną listwą w innym kolorze oraz delikatnie zretuszowanymi zderzakami. Pojazd napędza widlasty silnik benzynowy o pojemności 4.2 l i mocy 350 KM współpracujący z silni... (źródło Wikipedia)

Kupujesz używane auto? Ten test odkryje prawdę o SUV-ach

Planując zakup używanego SUV-a, warto znać skuteczne metody weryfikacji jego rzeczywistego stanu. Przedstawiamy sprawdzone testy, które pomogą odróżnić przeciętny egzemplarz od prawdziwej ikony motoryzacji na rynku wtórnym.

Hyundai Santa Fe 2025. Test PL

Nowy Hyundai Santa Fe zwraca uwagę swoim wyrazistym, kwadratowym projektem, który wyróżnia się na tle bardziej opływowej konkurencji.…