Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Długość ze złożoną tylną kanapą | 2020 mm |
Wysokość progu załadowczego | 788 mm |
Głębokość brodzenia | 500 mm |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 12.4 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 5052 mm |
Szerokość | 1968 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2212 mm |
Wysokość | 1741 mm |
Rozstaw osi | 2994 mm |
Rozstaw kół - przód | 1679 mm |
Rozstaw kół - tył | 1691 mm |
Zwis przedni | 978 mm |
Zwis tylny | 1080 mm |
Prześwit | 165 mm |
Prześwit 4x4 | 240 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1071 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1016 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1571 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1561 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1512 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1485 mm |
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2075 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 890 l |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1086 mm |
Wysokość bagażnika | 789 mm |
Szerokość bagażnika | 1255 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 1179 mm |
Benzynowy 3.0 TFSI 333KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 3.0 45 TDI 231KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 3.0 50 TDI 286KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 3.0 TDI 218KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 3.0 TDI 272KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Audi Q7 - samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2005 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi Q7 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy jesienią 2005 roku. Pierwszy SUV w historii marki Audi został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2005 roku i został zbudowany na bazie pojazdu koncepcyjnego Audi Pikes Peak Quattro pokazanego podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2003 roku. Auto zostało zbudowane na bazie płyty podłogowej koncernu Volkswagen AG o symbolu PL71 dzielonej m.in. z modelami Volkswagen Touareg oraz Porsche Cayenne. Pojazd dostępny jest wyłącznie z napędem na obie osie z centralnym mechanizmem różnicowym TorSen. Pod koniec 2005 roku na rynek zamierzano wprowadzić wersję hybrydową pojazdu. Samochód wyróżnia się m.in. dolną listwą w innym kolorze oraz delikatnie zretuszowanymi zderzakami. Pojazd napędza widlasty silnik benzynowy o pojemności 4.2 l i mocy 350 KM współpracujący z silni... (źródło Wikipedia)