Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4400 mm |
Szerokość | 1725 mm |
Wysokość | 1320 mm |
Rozstaw osi | 2525 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 383 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 330 l |
Benzynowy 2.1 163KM Pojemność 2144cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 2.1 20V Turbo 306KM Pojemność 2133cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 2.1 Turbo 200KM Pojemność 2144cm³ Rok produkcji od 1980 >
Benzynowy 2.2 20V 220KM Pojemność 2226cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 2.2 Turbo 200KM Pojemność 2144cm³ Rok produkcji od 1987 >
Model sportowego samochodu osobowego produkowanego przez firmę Audi AG w latach 1980-1991, który święcił wiele triumfów na trasach rajdowych. Auto, które odmieniło oblicze rajdów samochodowych i rozpoczęło erę popularyzacji napędu na 4 koła w samochodach osobowych. Audi quattro zadebiutowało 3 marca w 1980 roku w Genewie. Nad autem pracowano od lutego 1977. Wtedy to Ferdinand Piëch, Jorg Bensinger, Hans Nedvidek i kilku projektantów z Audi zaczęło pracować nad rewolucyjnym sportowym wozem. Idea napędu na 4 koła zrodziła się podczas zimowych testów Audi 200 oraz Volkswagena Iltisa. Okazało się wówczas, że powolna terenówka radzi sobie lepiej w zimowych warunkach niż sportowa limuzyna ze 170 konnym silnikiem. Grupa inżynierów postanowiła zaadaptować napęd na 4 koła do auta osobowego. Powstał wówczas pierwszy prototyp opierający się na Audi 80 B1, wyposażony w układ napędu na 4 koła z Volkswagena Iltisa i silnik z Audi 200. Kolejny prototyp opierał się już na przygotowywanym do produkcji Audi 80 T... (źródło Wikipedia)