Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi S1-1984 Coupe 2.2 200 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2226 cm³, 200 KM. Produkowany: od 1984 do 1985 roku.

Dane techniczne

moc, KM
200
moment obrotowy, Nm
270
0–100 km/h, s
6,9
prędkość maks., km/h
229
spalanie średnie, l/100 km
10,1
pojemność, cm³
2226

Osiągi i spalanie

Moc 200 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 270 Nm przy 3000 obr/min. Do 100 km/h w 6,9 s, prędkość maksymalna 229 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd 4x4.

Prędkość maksymalna229 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)6,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10,1 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7,7 l/100 km
Spalanie w mieście15,4 l/100 km
Czytaj też: Niezwykli projektanci. Giorgetto Giugiaro i jego dzieła

Silnik

Produkowanyod 1984 do 1985 roku
Pojemność skokowa2226 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
200 KM (147 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy270 Nm przy 3000 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów5
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów10
Stopień sprężania8,6:1
Średnica cylindra × skok tłoka81 × 86,4 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe215/50 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)niezależne czterowahaczowe
Amortyzatorygazowe

Wymiary i bagażnik

Długość4240 mm
Szerokość1860 mm
Wysokość1344 mm
Rozstaw osi2204 mm
Czytaj też: Gran Turismo 7. Recenzja fana

Pozostałe dane

Nazwa 4x4Quattro
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1335 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1760 kg

Wersje silnikowe – Audi S1-1984 Coupe

O modelu Audi S1-1984

Dziś marka Audi to jeden z filarów koncernu Volkswagen i jedna z trzech marek tzw. wielkiej niemieckiej trójki segmentu premium. Mało kto jednak wie, że był okres w historii, kiedy Audi należało całkowicie do koncernu Daimler-Benz. Audi w historii motoryzacji zasłynęło m.in. wprowadzeniem do oferty wielu nowatorskich rozwiązań technologicznych, które z biegiem czasu stały się standardowymi rozwiązaniami stosowanymi przez wielu producentów samochodów.

Podobne artykuły