| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.4 m |
| Promień skrętu | 6.2 m |
| Długość | 5140 mm |
| Szerokość | 1998 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2224 mm |
| Wysokość | 1742 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1762 mm |
| Wysokość z anteną | 1777 mm |
| Rozstaw osi | 2995 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1689 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1693 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1774 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 431 l |
Benzynowy 6.0 TSI W12 608KM Pojemność 5950 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 4.0 Diesel V8 435KM Pojemność 3996 cm³ Rok produkcji od 2017 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2016 roku |
| Pojemność skokowa | 5950 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 608 KM (447 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 900 Nm przy 1350-4500 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Układ cylindrów | w układzie W |
| Liczba zaworów | 48 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84 × 89.5 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 275/50 R20 |
| Opony opcjonalne | 285/40 R22; 285/45 R21 |
| Rozstaw śrub | 0x0 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 400 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 380 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe Double Wishbone |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 301 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 12.2 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 22.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 13.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 19.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 85 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 649 km |
| Zasięg (autostrada) | 885 km |
| Zasięg (miasto) | 447 km |
| Emisja CO₂ | 296 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2440 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3250 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy luksusowej produkowany pod brytyjską marką Bentley od 2015 roku. Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany jako koncept pod nazwą EXP 9 F podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2012 roku. Wersja produkcyjna pojazdu zaprezentowana została oficjalnie podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2015 roku. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej MLB, dzielonej m.in. z drugą generacją modelu Audi Q7. Pojazd otrzymał charakterystyczny dla marki pas przedni z okrągłymi reflektorami przedzielonymi dużą atrapą chłodnicy. Nadwozie pojazdu wykonane zostało z aluminium. Auto wyposażone zostało w podwójnie doładowany silnik benzynowy W12 TSI o pojemności 6 l i mocy 608 KM oraz 900 Nm maksymalnego momentu obrotowego wyposażony w system dezaktywacji części cylindrów oraz bezpośredni wtrysk paliwa. Moc przenoszona jest za pomocą 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów na cztery koła pojazdu. Prędkość maksymalna pojazdu wynosi 301 km/h, a przy... (źródło Wikipedia)