| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.4 m |
| Promień skrętu | 6.2 m |
| Długość | 5140 mm |
| Szerokość | 1998 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2224 mm |
| Wysokość | 1742 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1762 mm |
| Wysokość z anteną | 1777 mm |
| Rozstaw osi | 2995 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1689 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1693 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1774 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 431 l |
Benzynowy 6.0 TSI W12 608KM Pojemność 5950 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 4.0 Diesel V8 435KM Pojemność 3996 cm³ Rok produkcji od 2017 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2016 roku |
| Pojemność skokowa | 5950 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 608 KM (447 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 900 Nm przy 1350-4500 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Układ cylindrów | w układzie W |
| Liczba zaworów | 48 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84 × 89.5 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 275/50 R20 |
| Opony opcjonalne | 285/40 R22; 285/45 R21 |
| Rozstaw śrub | 0x0 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 400 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 380 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe Double Wishbone |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 301 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 12.2 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 22.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 13.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 19.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 85 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 649 km |
| Zasięg (autostrada) | 885 km |
| Zasięg (miasto) | 447 km |
| Emisja CO₂ | 296 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2440 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3250 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy luksusowej produkowany pod brytyjską marką Bentley od 2015 roku. Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany jako koncept pod nazwą EXP 9 F podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2012 roku. Wersja produkcyjna pojazdu zaprezentowana została oficjalnie podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2015 roku. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej MLB, dzielonej m.in. z drugą generacją modelu Audi Q7. Pojazd otrzymał charakterystyczny dla marki pas przedni z okrągłymi reflektorami przedzielonymi dużą atrapą chłodnicy. Nadwozie pojazdu wykonane zostało z aluminium. Auto wyposażone zostało w podwójnie doładowany silnik benzynowy W12 TSI o pojemności 6 l i mocy 608 KM oraz 900 Nm maksymalnego momentu obrotowego wyposażony w system dezaktywacji części cylindrów oraz bezpośredni wtrysk paliwa. Moc przenoszona jest za pomocą 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów na cztery koła pojazdu. Prędkość maksymalna pojazdu wynosi 301 km/h, a przy... (źródło Wikipedia)
W 2020 roku, mimo szalejącej na świecie pandemii, ta brytyjska, luksusowa marka będąca dziś własnością Volkswagena, zarobiła najwięcej w swojej 102-letniej historii. Duża w tym zasługa samochodu, o którym założycielom nawet się nie śniło. Ociekającego luksusem, podniesionego auta, które na pokład może zabrać nawet 7 pasażerów. Bentley Bentayga jest dziś jednym z najchętniej kupowanych na […]
Nadwozie poszatkowane ostrymi kątami, wlotami, przetłoczeniami, a do tego ogromne „nerki”, wąskie ślepia reflektorów i cztery kanciaste wydechy z tyłu. Dodajmy jeszcze ciemny, ołówkowy lakier oraz 23-calowe obręcze i mamy świetny przepis na to, żeby prawie każdy zwracał na ciebie uwagę, a lewy pas zwalniał się przed tobą jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki. BMW XM […]
Jeśli dziś ktoś szuka nowego samochodu, to jest ogromne prawdopodobieństwo, że będzie to SUV. Nie ma się co dziwić, auta z takim nadwoziem są praktyczne i uniwersalne. Oferują wyższą pozycję za kierownicą i wygodne wsiadanie, a dodatkowo sugerują aktywny styl życia właściciela, nawet jeśli jest zupełnie inaczej. A co by się stało, gdyby skrzyżować SUV-a […]
Na pierwszy rzut oka to po prostu duża, luksusowa limuzyna. Do bólu zachowawcze Audi A8, którym zapewne wozi się jakiś prezes. Tylko te cztery rury wydechowe pod tylnym zderzakiem, czarne felgi, czarny grill i niebieski lakier odrobinę zgrzytają z tą powagą. Cóż, pewnie dlatego, że nie jest zwyczajne A8. Prawie każda historia o Audi S8, […]
Doskonale odnajduje się w terenie i mimo przerośniętych rozmiarów ma najmniejszy promień skrętu wśród wszystkich Land Roverów. W jego luksusowej kabinie każdy poczuje się jak w prezydenckim apartamencie, a potężny bagażnik w łatwością połknie wyrośniętego bernardyna i pakunki całej rodziny. Choć cena tego samochodu z łatwością może przekroczyć milion złotych, to ustawiają się po niego […]
Opisując Ioniq 5, nie sposób ominąć temat wzornictwa. Śledząc premiery samochodowe w 2022 roku widać, że „wzorniczy wyścig” rynku motoryzacyjnego rozpoczął się na dobre i wyszedł poza marki luksusowe czy premium. Nie mogło być inaczej. Kryzys wywołany pandemią COVID-19 dotknął branżę spadkiem popytu, a luki w łańcuchach dostaw wpłynęły na wyniki finansowe producentów. Według rankingu […]
Luksusowy SUV, który jest kuzynem Lamborghini Urusa, Porsche Cayenne, czy Volkswagena Touarega zyskał nową, mocno limitowaną wersję Odyssean Edition, która ma być przyjazna dla środowiska. Możliwość przejechania na prądzie kilkudziesięciu kilometrów, czy mniej lakieru na fornirze wewnątrz auta mogą wywoływać uśmiech, ale przecież ważne są nawet takie małe kroki. Ekologiczny Bentley Bentayga Odyssean Edition. Cechy […]
Porsche Cayenne jest samochodem, który pozwolił marce rozkwitnąć w trudnych czasach. SUV producenta dotychczas jednoznacznie kojarzonego ze sportem niespodziewanie stał się rynkowym przebojem i znalazł wielu naśladowców. 20 lat po premierze pierwszego Cayenne wsiadamy do aktualnej generacji z literą S na klapie, czyli prawdopodobnie najbardziej wszechstronnej wersji tego auta. Są charakterystyczne dla marki elementy, ale […]
