BMW Seria 3 E30 Touring – najważniejsze informacje

BMW Seria 3 E30 jest przedstawicielem drugiej generacji BMW serii 3, produkowanym w latach 1982 - 1994. To prawdziwa ikona BMW i jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli w ofercie tej marki. Oferowany był w formie sedana (dwu i czterodrzwiowego), kombi i kabrioletu. Klienci mieli do wyboru zarówno manualną, jak i automatyczną skrzynię biegów. Samochody składano wyłącznie w fabryce BMW w Monachium. Auto reprezentuje segment D.

BMW Serii 3 E30 miał tylny napęd i prawdziwe zatrzęsienie silników do wyboru. Występował w 24 różnych wersjach. Dane techniczne samochodu po dziś dzień robią niemałe wrażenie. Najmocniejsze wersje potrafiły się rozpędzić nawet do 237 kilometrów na godzinę. Samochód ten przez cały okres swojej produkcji był praktycznie bezkonkurencyjny w swojej klasie. Chętnie sięgały po niego zwłaszcza zamożniejsze osoby.

Popularna E30, mimo sędziwego już wieku, nadal pozostaje atrakcyjnym i pociągającym klasykiem. To prawdziwy rarytas rynku wtórnego, mocno wyróżniający się na tle konkurencji. Oferuje kompaktowe wymiary proporcjonalnej sylwetki, z bogatym wyborem nadwozi. Szeroka paleta wersji silnikowych pozwala dopasować wybór egzemplarza do stylu jazdy kierowcy. BMW Serii 3 E30 może służyć zarówno jako elegancki klasyk do jazdy po mieście, jak i samochód dla amatora mocniejszych motoryzacyjnych wrażeń.

Ze względu na sporą popularność na rynku wtórnym w latach 90, zwłaszcza wśród kierowców lubiących ekstremalnie eksploatować swoje samochody, trudno obecnie o egzemplarze należycie serwisowane. BMW Serii 3 E30 - zwłaszcza ze względu na wiek - miewa też problemy z korozją. Nie brakuje jednak pasjonatów youngtimerów, którzy dysponują autami w doskonałym stanie. Rarytasami są zwłaszcza modele z nadwoziem kabrioletu, do dziś pozwalające łatwo wyróżnić się z tłumu innych samochodów.

Właśnie dla amatorów youngtimerów zadbane E30 może stanowić nie lada gratkę, za rozsądne pieniądze. Jeśli samochód nie jest dotknięty korozją, nie bywa kłopotliwy w utrzymaniu. Nadal dostępne są relatywnie tanie części, a konstrukcja BMW Serii 3 E30 jest prosta w naprawach. Właściwości jezdne samochodu i tylny napęd nadal potrafią dać sporo radości z jazdy. Podobać się może kanciasta, charakterna sylwetka z czołowymi lampami. Złudzeń nie pozostawia pozycja za kierownicą - od razu wiemy, że to samochód do agresywnej jazdy. Wnętrze BMW E30 to swoisty „wehikuł czasu” i z pewnością spodoba się fanom szeroko pojętego retro.