BMW Seria 5 E60 M5 Touring – najważniejsze informacje

E60 to piąta generacja modeli Serii 5 od znanego bawarskiego producenta. Samochód zaprezentowano w 2003 roku. Zastąpił on wówczas dotychczasową wersję – E39. Cechą wprowadzonego na rynek modelu E60 była kontrowersyjna stylistyka, za którą odpowiedzialny był znany z odważnych projektów Chris Bangle.

BMW E60 – dane techniczne

Nadwozie nowego BMW Serii 5 E60 miało 4841 mm długości, 1846 mm szerokości i 1468 wysokości. Już same wymiary były sygnałem, że pasażerowie będą mieć do dyspozycji sporo miejsca wewnątrz kabiny. Dodatkowo zarówno sedan, jak i Touring (kombi z oznaczeniem E61) miały bagażnik o pojemności odpowiednio 520 oraz 500 litrów z możliwością powiększenia jej (w przypadku kombi) do 1615 litrów.

Seria 5 E60 – wyposażenie

Jako samochód klasy wyższej, E60 miał bardzo bogate wyposażenie. Pasażerowie mieli do dyspozycji wiele uprzyjemniających jazdę rozwiązań jak automatyczna klimatyzacja, elektryczne szyby, sześć poduszek powietrznych, kontrola trakcji, czy ABS. To wszystko w standardzie.

Modele bogatszych wersji oferowały olbrzymi szklany dach, rozbudowany system audio i nawigacji satelitarnej, monitory w zagłówkach przednich foteli, poduszki chroniące kolana, aktywne reflektory ksenonowe, elektrycznie sterowane i podgrzewane fotele pokryte skórzaną tapicerką.

BMW Seria 5 E60 – silniki

Bawarski koncern w modelu E60 Serii 5 proponował aż 9 jednostek benzynowych i 4 Diesle. Wersja 520d zapewniała 163 KM. Była też bardzo ekonomiczna, silnik potrzebował jedynie niewiele ponad 5 litrów oleju na 100 km. Kolejne pozycje to model 525d (177 i 197 KM), 530d (od 218 do 235 KM) oraz bardzo mocna jednostka 535d generująca od 272 do 286 KM.

Modele silników benzynowych są dość liczne. Na początku listy znajduje się 520i o mocy 170 KM. Dla bardziej wymagających przygotowano 523i (177 i 190 KM), 528i (tylko na rynek amerykański) o mocy rzędu 230 KM, 530i (od 231 do 272 KM) oraz 535i (300 KM). Miłośnicy mocnych wrażeń mogli zażyczyć sobie jedną z wersji V8 – 540i (306 KM), 545i (333 KM) oraz 550i generujący imponujące 367 KM.

BMW Seria 5 E60 – napęd

Niektóre wersje mogły mieć napęd na cztery koła. Moc przenoszona była za pomocą 6-biegowej skrzyni manualnej lub automatu o tej samej liczbie przełożeń.

BMW Seria 5 E60 dostępne było na 9 rynkach. Produkcję zakończono w 2010 roku, kiedy wprowadzono nową generację, fabrycznie oznaczoną kodem F10.