BMW Seria 5 F10-F11 – wersje i dane techniczne
Produkcja 2010–2017. 7 wersji nadwozia w katalogu, silniki od 143 do 560 KM.
Dane techniczne
- moc, KM
- 143–560
- pojemność, cm³
- 1995–4999
- prędkość maks., km/h
- 200–250
- 0–100 km/h, s
- 4,2–10,1
- ocena redakcji (na 5)
- 4,1

Wersje nadwozia
Czytaj też: Ile naprawdę kosztuje OC w 2026. Porównanie 5 marekO modelu BMW Seria 5
BMW serii 5 to samochód osobowy klasy wyższej produkowany przez niemiecki koncern od 1972 roku. Szósta generacja, czyli modele oznaczone fabrycznymi kodami F10 i F11 powstawały w latach 2010-2017. Auto zaprojektowano w 2009 roku jako następcę modelu E60, a swoją premierę miało na specjalnie w tym celu zorganizowanym wydarzeniu na Stadionie Olimpijskim w Monachium. Designerzy inspirowali się największą limuzyną produkowaną przez BMW – Serią 7, a właściwie jej wariantem o kodzie F01. W 2011 roku BMW wprowadziło na rynek wersję M5, wyposażoną w silnik o pojemności 4.4 litra generujący od 560 do 600 KM.
Samochód został zbudowany na płycie podłogowej BMW F10 Platform, którą "piątka" dzieliła z Serią 7. Klienci mieli do dyspozycji dwie wersje nadwozia. Sedan nosił oznaczenie F10, natomiast kombi (Touring) to wariant F11.
W 2014 roku samochód poddany został face liftingowi. Obniżono wówczas wloty powietrza z przodu oraz minimalnie zmieniono grill. W standardzie znalazły się elementy, takie jak kierunkowskazy w lusterkach i reflektory ksenonowe.
BMW Serii 5 zdaje testy Euro NCAP na piątkę.
Przeznaczeniem szóstej generacji Serii 5 był rynek europejski i amerykański.
BMW Seria 5 F10-F11 – dane techniczne
Napęd na tylną oś lub wszystkie koła przenoszony był z wykorzystaniem 6-biegowej manualnej albo 8-biegowej automatycznej przekładni. Bagażnik F10 mieści 520 litrów. W przypadku Odmiany F11 jest to 560 litrów z możliwością powiększenia do 1670 litrów.
Bmw Serii 5 to duże auto. Jego długość to 4899 mm (sedan) oraz 4910 mm (kombi/Touring). Szerokość wynosi 1860 mm, natomiast wysokość to 1464 mm. Rozstaw osi modeli F10 i F11 to 2968 mm.
BMW F10-F11 – silniki
Producent przewidział dla tego modelu aż 10 jednostek benzynowych i 9 wysokoprężnych. Największym przebojem jest dwulitrowy Diesel z automatyczną skrzynią biegów. Na uwagę zasługuje też silnik benzynowy będący gratką dla miłośników mocnych wrażeń. To widlasta ósemka 4.4 twin-turbo dostarczająca 560 KM i rozpędzająca auto do setki w zaledwie 4,4 sekundy.
Silniki benzynowe dla F10 to jednostki o pojemności od 1.6 do 4.4 litra. Osiągają moc od 170 do 560 KM. W przypadku jednostek zasilanych olejem napędowym zakres nie jest aż tak szeroki. Pojemność tych silników to od 2.0 do 3.0 (wariant M550d), a dostarczana moc mieści się w przedziale od 150 do 381 KM.
Oferta silnikowa Serii 5 jest tak zróżnicowana, że z łatwością można znaleźć w niej wersję jednostki, która w pełni zaspokoi wszystkie potrzeby.
Czytaj też: Używane BMW E36 i E46. Ostatnie prawdziwe trójkiPodobne artykuły
Nowe BMW Serii 1. Niemiecki kompakt premium w nowej odsłonieNowe BMW serii 1 ma trafić na rynek w październiku 2024 roku. Mieliśmy okazję zapoznać się z tym modelem podc…
BMW i5 eDrive40. Elektryk godny bogatej historii serii 5BMW i5, czyli elektryczna “piątka”. Każdy fan rzędowych silników R6, z których słynęła bawarska marka w latac…
Używane modele Fiata - 7 sposobów na tanie auto używaneUżywany Fiat, czy to dobry pomysł? Na przestrzeni lat, włoska marka oferowała na rynku modele, na które warto…
BMW serii 5 E60 - poradnik kupującegoBMW serii 5, generacja oznaczona kodem E60 (sedan) i E61 (kombi) to auto, które mimo wieku wciąż cieszy się s…
Cupra Ateca VZ. 300 KM w rodzinnym SUV-iePoszukiwania wymarzonego samochodu zazwyczaj prowadzą do pewnych kompromisów. Szczególnie jeśli chcesz połącz…
Top 20 najlepiej oceniane auta używane do 50000 złJakie używane do 50 000 zł są warte waszego zainteresowania? W tej cenie na rynku wtórnym można przebierać. M…






