Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

BMW Seria 5 F10-F11 Limuzyna

BMW logo
BMW Seria 5 F10-F11 Limuzyna

Ocena Redakcji: 4.2

Dane Techniczne BMW Seria 5 F10-F11 Limuzyna

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4889 mm
Szerokość1860 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2094 mm
Wysokość1475 mm
Rozstaw osi2968 mm
Rozstaw kół - przód1600 mm

BMW Seria 5 F10-F11 Limuzyna - Wybierz silnik

BMW Seria 5 F10-F11 - katalog wersji

BMW serii 5 to samochód osobowy klasy wyższej produkowany przez niemiecki koncern od 1972 roku. Szósta generacja, czyli modele oznaczone fabrycznymi kodami F10 i F11 powstawały w latach 2010-2017. Auto zaprojektowano w 2009 roku jako następcę modelu E60, a swoją premierę miało na specjalnie w tym celu zorganizowanym wydarzeniu na Stadionie Olimpijskim w Monachium. Designerzy inspirowali się największą limuzyną produkowaną przez BMW – Serią 7, a właściwie jej wariantem o kodzie F01. W 2011 roku BMW wprowadziło na rynek wersję M5, wyposażoną w silnik o pojemności 4.4 litra generujący od 560 do 600 KM.

Samochód został zbudowany na płycie podłogowej BMW F10 Platform, którą "piątka" dzieliła z Serią 7. Klienci mieli do dyspozycji dwie wersje nadwozia. Sedan nosił oznaczenie F10, natomiast kombi (Touring) to wariant F11.

W 2014 roku samochód poddany został face liftingowi. Obniżono wówczas wloty powietrza z przodu oraz minimalnie zmieniono grill. W standardzie znalazły się elementy, takie jak kierunkowskazy w lusterkach i reflektory ksenonowe.

BMW Serii 5 zdaje testy Euro NCAP na piątkę.

Przeznaczeniem szóstej generacji Serii 5 był rynek europejski i amerykański.

BMW Seria 5 F10-F11 – dane techniczne

Napęd na tylną oś lub wszystkie koła przenoszony był z wykorzystaniem 6-biegowej manualnej albo 8-biegowej automatycznej przekładni. Bagażnik F10 mieści 520 litrów. W przypadku Odmiany F11 jest to 560 litrów z możliwością powiększenia do 1670 litrów.

Bmw Serii 5 to duże auto. Jego długość to 4899 mm (sedan) oraz 4910 mm (kombi/Touring). Szerokość wynosi 1860 mm, natomiast wysokość to 1464 mm. Rozstaw osi modeli F10 i F11 to 2968 mm.

BMW F10-F11 – silniki

Producent przewidział dla tego modelu aż 10 jednostek benzynowych i 9 wysokoprężnych. Największym przebojem jest dwulitrowy Diesel z automatyczną skrzynią biegów. Na uwagę zasługuje też silnik benzynowy będący gratką dla miłośników mocnych wrażeń. To widlasta ósemka 4.4 twin-turbo dostarczająca 560 KM i rozpędzająca auto do setki w zaledwie 4,4 sekundy.

Silniki benzynowe dla F10 to jednostki o pojemności od 1.6 do 4.4 litra. Osiągają moc od 170 do 560 KM. W przypadku jednostek zasilanych olejem napędowym zakres nie jest aż tak szeroki. Pojemność tych silników to od 2.0 do 3.0 (wariant M550d), a dostarczana moc mieści się w przedziale od 150 do 381 KM.

Oferta silnikowa Serii 5 jest tak zróżnicowana, że z łatwością można znaleźć w niej wersję jednostki, która w pełni zaspokoi wszystkie potrzeby.

Nowe samochody elektryczne. Co wkrótce zobaczymy na drogach?

Nowe samochody elektryczne? Tych będzie coraz więcej. Przygotowaliśmy dla Was zestawienie ponad 20 modeli aut, których należy spodziewać się w najbliższych latach, a niekiedy wręcz miesiącach. Wspólną cechą tych wszystkich samochodów jest to, że wszystkie mają napęd wyłącznie elektryczny. Niektóre modele to już zatwierdzone do produkcji samochody, jedyne na co czekamy, to aż egzemplarze z […]

BMW i7 xDrive60. Luksusowo, komfortowo i 100% elektrycznie

Internet tuż po światowej prezentacji wylał na ten samochód ocean hejtu. Przytłaczająca większość komentujących - zarówno dziennikarzy, jak i tych, którzy po prostu interesują się motoryzacją - była przerażona tym, w jaki sposób zaprojektowano najnowsze BMW serii 7. Każdy zagorzały fan tej niemieckiej marki, który śledził dotychczasową historię tego modelu niedowierzał, że można było stworzyć […]

Używane samochody za 45-55 tysięcy zł. Nieznane, a dobre

Człowiek to zwierze stadne. Lubimy podążać głównym nurtem i opierać się na rozwiązaniach powszechnie znanych. Tak jest łatwiej i przyjemniej. A gdyby tak nieco zboczyć ze szlaku i poszukać wyzwań na nieznanym terenie. Możemy tam spotkać nie lada perełki, których niejeden sąsiad pozazdrości. Używane samochody do 55 tysięcy złotych mogą zaskoczyć! Nieznane, używane samochody powinny […]

Test. BMW M4 Competition. Sportowe auto na co dzień?

Choć raczej nie ma szans w konkursie piękności, to na potężne „nerki” zwracają już uwagę tylko wyjątkowo czepialscy, a nasza testowa sztuka w śliwkowym kolorze z palety Individual robi wyjątkowo dobre wrażenie. BMW M4 Competition jest najbardziej emocjonującą odmianą serii 4 (może poza M4 CSL). Sprawdzamy, czy jego wyśrubowane osiągi i sztywne zawieszenie nie kłócą […]

7 najważniejszych rzeczy, które musisz wiedzieć o nowym BMW serii 7. Polska premiera

To najważniejsza dla BMW premiera w tym roku. Luksusowa seria 7 jest pokazem możliwości technologicznych koncernu i projekcją nadchodzących trendów w firmie, a nawet w całej motoryzacji. To też siódma generacja przełomowej limuzyny, dającej przyjemność z prowadzenia, która pojawiła się 45 lat temu. Widzieliśmy ją na żywo i przedstawiamy Wam jej 7 najważniejszych rzeczy, o […]

↑