BMW i5 eDrive40. Elektryk godny bogatej historii serii 5
BMW i5, czyli elektryczna “piątka”. Każdy fan rzędowych silników R6, z których słynęła bawarska marka w latach 80. i 90. ubiegłego…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.2 m |
| Promień skrętu | 6.1 m |
| Długość | 4983 mm |
| Szerokość | 1862 mm |
| Wysokość | 1435 mm |
| Rozstaw osi | 2931 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1552 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1568 mm |
| Prześwit | 130 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 988 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 969 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 500 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 500 l |
Benzynowy 728 i 193KM Pojemność 2793 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 730 i 211KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 730 i 218KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 730 i L 218KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 735 i 235KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 735 i 238KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 740 i B40/1 286KM Pojemność 3982 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 740 i B40/2 286KM Pojemność 4398 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 740 i L 286KM Pojemność 4398 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 750 i 326KM Pojemność 5379 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 750i L 326KM Pojemność 5379 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Diesel 725 tds 143KM Pojemność 2497 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Diesel 730 d 184KM Pojemność 2926 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Diesel 730 d 193KM Pojemność 2926 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 740 d 238KM Pojemność 3901 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Diesel 740 d 245KM Pojemność 3901 cm³ Rok produkcji od 1999 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1994 do 2001 roku |
| Pojemność skokowa | 5379 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 326 KM (240 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 490 Nm przy 3900 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 85 × 79 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | 235/60 R16 |
| Opony opcjonalne | 215/65 R16; 235/50 R18; 235/55 R17; 245/40 R19; 255/35 R20 |
| Rozstaw śrub | 5x120 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Steptronic |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 14.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 10.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 21.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 85 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 590 km |
| Zasięg (autostrada) | 825 km |
| Zasięg (miasto) | 401 km |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1995 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2530 kg |
| Kod silnika | M73B54, M73TUB54 |
Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1977 roku. Od 2015 roku produkowana jest szósta generacja modelu. BMW serii 7 I to pierwszy model o tej nazwie i zarazem od samego początku najbardziej luksusowy samochód w gamie BMW. Wyprodukowano 285 029 egzemplarzy modelu. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1978 samochód zajął 2. pozycję (za Porsche 928). Wszystkie modele BMW E23 wyposażane były w silniki sześciocylindrowe w układzie rzędowym. Najpierw produkowane były modele 728, 730 i 733i, których silniki pochodziły jeszcze od poprzednika – modelu BMW E3. Od roku 1979 wyposażano wszystkie silniki w elektryczny wtrysk paliwa Bosch L-Jetronic oraz wprowadzono do E23 system ABS. Modelem BMW 728i zastąpiono 728 oraz 730. Model 732i z numeryczną elektroniką silnika zastąpił BMW 733i. Jako nowość wprowadzono BMW 735i oraz 725i. Ten ostatni był produkowany jedynie na eksport lub dla urzędników w RFN. W roku 1980 wprowadzono do sprzedaży model 745i, który był topową wersją wszystki... (źródło Wikipedia)
