Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 12.6 m |
Promień skrętu | 6.3 m |
Długość | 4922 mm |
Szerokość | 2004 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2218 mm |
Wysokość | 1745 mm |
Rozstaw osi | 2975 mm |
Rozstaw kół - przód | 1680 mm |
Rozstaw kół - tył | 1689 mm |
Zwis przedni | 874 mm |
Zwis tylny | 1073 mm |
Prześwit | 214 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1037 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1001 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1560 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1525 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1860 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 645 l |
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt natarcia | 25.2 ° |
Kąt rampowy | 20.2 ° |
Kąt zejścia | 22.3 ° |
Głębokość brodzenia | 500 mm |
Kąt przechyłu bocznego | - |
Możliwość podjazdu | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 3.0 40i 333KM Pojemność 2998 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 3.0 40i 340KM Pojemność 2998 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 2.0 25d 231KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 3.0 30d 265KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 3.0 30d 286KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 3.0 40d 340KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2019 roku |
Pojemność skokowa | 1995 cm³ |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 231 KM (170 kW) przy 4400 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 450 Nm przy 1500-3000 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | 16.5 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 84 × 90 mm |
Zapłon | samoczynny |
Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Układ paliwowy | - |
Dodatkowe informacje | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | 255/55 R18 |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | 8,50Jx18 |
Felgi opcjonalne | - |
Rozstaw śrub | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe Double Wishbone |
Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
Amortyzatory | gazowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | Steptronic |
Liczba biegów | 8 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
Nazwa 4x4 | xDrive |
Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
Prędkość maksymalna | 222 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.5 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.2 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.1 l/100km |
Spalanie w mieście | 6.4 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 83 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 1339 km |
Zasięg (autostrada) | 1361 km |
Zasięg (miasto) | 1297 km |
Emisja CO₂ | 162 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6d |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2145 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2820 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2700 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
Maksymalny nacisk na hak | 140 kg |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | dostępny |
Kod silnika | - |
BMW X5 to pierwszy w ofercie niemieckiego giganta 5-drzwiowy SUV wyższej klasy średniej. Projektantem samochodu jest Chris Bangle. Po debiucie w 1999 roku X5 produkowano go przez 7 lat. W 2006 roku zastąpiono go kolejną wersją. Obecnie na rynku dostępna jest już czwarta generacja tego modelu.
Auto składano pierwotnie w Stanach Zjednoczonych i Meksyku. Pierwsi klienci salonów mogli wybierać między automatyczną a manualną skrzynią biegów. Obecnie wszystkie nowe egzemplarze mają wyłącznie 8-biegowy automat. Samochód napędzany jest na obie osie. BMW X5 E5 (pierwsza generacja) mogło pomieścić 93 litry paliwa i 465 litrów bagażu (ok. 440 kilogramów). Auto miało pokaźną masę własną, przekraczającą dwie tony.
Produkcja kolejnych wersji tego modelu odbywała się również w Rosji, Egipcie, Jawie, Malezji, Indiach i Tajlandii.
Najnowsze wersje tej konstrukcji rozrosły się. Umożliwiają podróż nawet 7 pasażerom. Poprawiono również bagażnik, który względem pierwowzoru jest prawie dwukrotnie większy i obecnie może pochwalić się pojemnością 845 litrów.
BMW X5 przez 23 lata swojej historii produkowane było w kilkunastu wersjach silnikowych. Każda z nich, jak przystało na tę markę, imponowała mocą i osiągami. Dane zebrane podczas testów mówią o przyspieszeniu do 100 km/h godzinę w przedziale od 4,2 do około 8 sekund. Każdy z tych wyników jest imponujący, zwłaszcza mając na uwadze segment, do którego należy. BMW starało się, by samochód kategoryzowano jako SAV, czyli mniejszy SUV, o ambicjach raczej sportowo - miejskich, niż terenowych.
BMW X5 nie sprawdzi się w rękach pasjonata off-roadu. Może za to z powodzeniem dostarczyć autostradowych doznań. Auto prowadzi się podobnie do innych modeli tego koncernu. Nie brakuje tutaj dynamiki przy jednocześnie świetnej przyczepności. W połączeniu z ponadprzeciętną wygodą wnętrza, czyni to z X5 pojazd stworzony wręcz do długich, rodzinnych podróży.
Wyposażenie nowego samochodu G05 X5 obejmuje między innymi:
Klienci mogą zdecydować się również na pakiety sportowe XLine i M. Różnią się one stylizacją nadwozia i lakierem oraz tapicerką. Wyposaża się je w widowiskowe felgi ze zdobieniami zewnętrznymi.
... (źródło Wikipedia)