10 razy amerykańskie klasyki na każdą okazję. Ikony motoryzacji zza oceanu
Amerykańskie klasyki motoryzacji to auta, które wryły się w motoryzacyjną kulturę świata. Teoretycznie wszyscy je znamy, ale czy na pewno?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 4535 mm |
| Szerokość | 1796 mm |
| Wysokość | 1177 mm |
| Rozstaw osi | 2444 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 357 l |
Benzynowy 5.7 i V8 208KM Pojemność 5733 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 5.7 i V8 233KM Pojemność 5733 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 5.7 i V8 243KM Pojemność 5733 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 5.7 i V8 248KM Pojemność 5733 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 5.7 i V8 304KM Pojemność 5733 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 5.7 i V8 335KM Pojemność 5733 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 5.7 i V8 354KM Pojemność 5733 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 5.7 i V8 375KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 5.7 i V8 380KM Pojemność 5732 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 5.7 i V8 405KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 5.7 i V8 ZR1 411KM Pojemność 5731 cm³ Rok produkcji od 1990 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1992 do 1996 roku |
| Pojemność skokowa | 5733 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 304 KM (224 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 447 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 255/45 R17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 260 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 76 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 644 km |
| Zasięg (autostrada) | 809 km |
| Zasięg (miasto) | 551 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1477 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1710 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 265 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 76 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 644 km |
| Zasięg (autostrada) | 809 km |
| Zasięg (miasto) | 551 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1477 kg |
Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet od 1953 roku. Od 2020 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Chevrolet Corvette I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1953 roku. Za powstanie Corvetty odpowiada Harley Earl, miłośnik samochodów sportowych. Oglądając żołnierzy wracających do domu po II wojnie światowej w Jaguarach czy Alfach Romeo zrodził się pomysł stworzenia Corvetty. Nazwę modelu wymyślił Myron Scott, zainspirowała go nazwa z małych statków fregatowych, które potrafiły szczególnie szybko manewrować. Premiera pierwszej generacji modelu w formie 2-drzwiowego roadstera odbyła się latem 1953 roku podczas wystawy Motorama. Nadwozie wykonane z tworzywa sztucznego osadzono na stalowej ramie. Samochód wyróżniał się dwukolorowym malowaniem nadwozia, a także podłużną maską przednią i ściętym, zaokrąglonym tyłem. Początkowo do napędu pojazdu służył silnik o pojemności ok. 3860 cm³ i mocy 150 KM, później 195 KM. W 1956 roku po raz pierwszy zaprez... (źródło Wikipedia)
