Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Chrysler LE Baron I Sedan 5.2 Benzynowy 122KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Chrysler LE Baron I Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Średnica zawracania13.3 m
Długość5235 mm
Szerokość1862 mm
Wysokość1405 mm
Rozstaw osi2863 mm
Rozstaw kół - przód1524 mm
Rozstaw kół - tył1486 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)460 l

Chrysler LE Baron I Sedan - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 5.2 122KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1977 do 1981 roku
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika122 KM (90 kW)
Stopień sprężania-

Chrysler LE Baron I Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Informacje o Chrysler LE Baron I Sedan

Samochód osobowy klasy luksusowej, a następnie klasy średniej cprodukowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 1977 - 1995. Chrysler LeBaron I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku. Po tym, jak w latach 30., 50., 60. i 70. XX wieku Chrysler stosował człon „LeBaron” dla różnych odmian wyposażenia flagowej limuzyny Imperial, w 1977 roku została ona zastosowana po raz pierwszy jako nazwa dla samodzielnego modelu. Pierwsza generacja Chryslera LeBarona była dużą, luksusową limuzyną oferowaną w trzech wariantach nadwoziowych i z identyczną liczbą jednostek napędowych. Samochód pełnił funkcję tańszej alternatywy dla modelu New Yorker. Charakterystycznym elementem stylistyki LeBarona I była kanciasta, masywna sylwetka z dużą chromowaną atrapą chłodnicy, charakterystyczną dla amerykańskiej motoryzacji w latach 70. Innymi elementami były kanciaste, prostokątne reflektory, a także ulokowane ponad nimi paski podłużnych kierunkowskazów. Chrysler LeBaron II został zaprezentowany po raz ... (źródło Wikipedia)

Top 10. Rodzinne vany do 20000 zł

Rodzinne vany do 20000 zł? Da się znaleźć. Emocji z jazdy tu raczej nie będzie, ale rodzinna frajda na wypadach – z pewnością.

Najgorsze auta wg Euro NCAP

Jakie auta badane przez Euro NCAP dawały najmniejsze szanse kierowcy? Jeżeli interesuje was odpowiedź na to pytanie, to tu ją znajdziecie.