Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4680 mm |
Szerokość | 1730 mm |
Wysokość | 1345 mm |
Rozstaw osi | 2618 mm |
Rozstaw kół - przód | 1464 mm |
Rozstaw kół - tył | 1453 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 972 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 963 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1418 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1420 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1310 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1318 mm |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 410 l |
Benzynowy 2.5 i Turbo 152KM Pojemność 2501 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 3.0 i V6 143KM Pojemność 2972 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1990 do 1994 roku |
Pojemność skokowa | 2972 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 143 KM (105 kW) przy 5000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 232 Nm przy 2800 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
Liczba cylindrów | 6 |
Układ cylindrów | widlasty |
Liczba zaworów | 12 |
Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Opony podstawowe | 205/60 R15 |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Prędkość maksymalna | 180 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.1 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.0 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.0 l/100km |
Spalanie w mieście | 14.2 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 61 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 555 km |
Zasięg (autostrada) | 762 km |
Zasięg (miasto) | 430 km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1330 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1870 kg |
Samochód osobowy klasy luksusowej, a następnie klasy średniej cprodukowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 1977 - 1995. Chrysler LeBaron I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku. Po tym, jak w latach 30., 50., 60. i 70. XX wieku Chrysler stosował człon „LeBaron” dla różnych odmian wyposażenia flagowej limuzyny Imperial, w 1977 roku została ona zastosowana po raz pierwszy jako nazwa dla samodzielnego modelu. Pierwsza generacja Chryslera LeBarona była dużą, luksusową limuzyną oferowaną w trzech wariantach nadwoziowych i z identyczną liczbą jednostek napędowych. Samochód pełnił funkcję tańszej alternatywy dla modelu New Yorker. Charakterystycznym elementem stylistyki LeBarona I była kanciasta, masywna sylwetka z dużą chromowaną atrapą chłodnicy, charakterystyczną dla amerykańskiej motoryzacji w latach 70. Innymi elementami były kanciaste, prostokątne reflektory, a także ulokowane ponad nimi paski podłużnych kierunkowskazów. Chrysler LeBaron II został zaprezentowany po raz ... (źródło Wikipedia)