Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Citroen CX II Hatchback 2.5 GTi Turbo Benzynowy 168KM 2500cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.1

Dane Techniczne Citroen CX II Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Rozstaw kół - przód1474 mm
Rozstaw kół - tył1360 mm
Zwis przedni1057 mm
Zwis tylny764 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)55 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)330 l
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4666 mm
Szerokość1730 mm
Wysokość1360 mm
Rozstaw osi2845 mm

Citroen CX II Hatchback - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 2.5 GTi Turbo 168KM Pojemność 2500cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1986 do 1992 roku
Pojemność skokowa2500 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika168 KM (124 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy294 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów2
Stopień sprężania9.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe210/55 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Citroen CX II Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna223 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)7.8 s
Spalanie w mieście13.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa68 l
Zasięg (miasto)493 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1370 kg

Informacje o Citroen CX II Hatchback

Samochód osobowy klasy wyższej-średniej, produkowany przez firmę Citroën w latach 1974-1991. Wersje nadwoziowe obejmowały czterodrzwiowy fastback, pięciodrzwiowe kombi (Break), produkowane także w siedmioosobowej wersji Familiale oraz produkowaną na płycie podłogowej kombi (wydłużoną o 28 cm. od podstawowej) wersję 'dyplomatyczną' pod nazwami 'Limousine' (z silnikiem Diesla) i 'Prestige' (z silnikiem benzynowym). Zdobył tytuł Samochodu Roku 1975. Jako następca modelu Citroën DS/ID odziedziczył po nim hydropneumatyczne zawieszenie o dużym rozstawie osi, co gwarantowało znakomity komfort podróżowania. Nazwa pojazdu pochodzi od współczynnika siły oporu aerodynamicznego, oznaczanego powszechnie Cx. Dla tego modelu współczynnik ten osiąga rekordową jak na ówczesne czasy wartość ~0,3. W samochodzie zastosowano nowatorskie wspomaganie kierownicy DIRAVI, użyte w po raz pierwszy w modelu SM. Charakterystycznym elementem było 'zerowanie' pozycji kierownicy oraz zmienna siła wspomagania w zależności od pr... (źródło Wikipedia)