Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 3 |
Średnica zawracania | 12.8 m |
Promień skrętu | 6.4 m |
Długość | 4749 mm |
Szerokość | 2024 mm |
Wysokość | 1441 mm |
Rozstaw osi | 2850 mm |
Rozstaw kół - przód | 1720 mm |
Rozstaw kół - tył | 1720 mm |
Zwis przedni | 901 mm |
Zwis tylny | 998 mm |
Prześwit | 145 mm |
Przedział ładunkowy - długość | 3400 mm |
Benzynowy 2.0 110KM Pojemność 2000 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Diesel 1.9 D 92KM Pojemność 1900 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Diesel 2.0 HDI 84KM Pojemność 2000 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.2 HDI 100KM Pojemność 2178 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.5 TD 90KM Pojemność 2500 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Diesel 2.8 HDi 128KM Pojemność 2800 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 2.9 TD 130KM Pojemność 2900 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2004 do 2006 roku |
Pojemność skokowa | 2178 cm³ |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 100 KM (74 kW) |
Liczba cylindrów | 4 |
Stopień sprężania | - |
Opony podstawowe | 225/70 R15 |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Prędkość maksymalna | 142 km/h |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.6 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 833 km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1995 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3500 kg |
Samochód dostawczy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Citroën od 1994 roku. Od 2006 roku produkowana jest druga generacja modelu. Citroën Jumper I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku. Citroën Jumper (wraz z Fiatem Ducato i Peugeotem Boxerem) został zaprezentowana w 1994 roku na Salonie Samochodów Użytkowych w Genewie. Nowy model razem ze swoimi bliźniakami został wybrany Samochodem Dostawczym roku 1995 (Van Of The Year). Prace nad nowym modelem samochodu dostawczego rozpoczęto w 1987 roku (prace przy projekcie nadwozia prowadził Giorgetto Giugiaro z firmy Ital Design). Podczas projektowania Jumpera dużo uwagi przywiązano do optymalizacji współczynnika oporu powietrza, dzięki czemu udało się osiągnąć Cx=0.35. Podobnie jak w modelu C25, tak również tutaj zastosowano napęd przedni z silnikiem umieszczonym poprzecznie i nadwoziem samonośnym. Z przodu zastosowano zawieszenie przednie McPherson (ze stabilizatorem lub bez), a z tyłu sztywną oś tylną zamocowaną na resorach pa... (źródło Wikipedia)