Citroen Jumper II Rama z podwójną kabiną 2.2 HDI 120 KM – dane techniczne
Silnik diesel, 2198 cm³, 120 KM. Produkowany: od 2006 do 2015 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 120
- moment obrotowy, Nm
- 320
- prędkość maks., km/h
- 150
- spalanie średnie, l/100 km
- 9,3
- pojemność, cm³
- 2198
Osiągi i spalanie
Moc 120 KM przy 3500 obr/min, moment obrotowy 320 Nm przy 2000–2300 obr/min. Prędkość maksymalna 150 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.
| Prędkość maksymalna | 150 km/h |
|---|---|
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9,3 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8,4 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 10,8 l/100 km |
| Emisja CO₂ | 246 g/km |
Czytaj też: Auto dostawcze i użytkowe - promocje, rabaty - przegląd rynkuSilnik
| Układ cylindrów | rzędowy |
|---|---|
| Liczba zaworów | 16 |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Produkowany | od 2006 do 2015 roku |
| Pojemność skokowa | 2198 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 120 KM (88 kW) przy 3500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm przy 2000–2300 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Wymiary i bagażnik
Czytaj też: Citroen C5 Aircross 145 KM Miękka Hybryda. Dla kogo jest to auto?Wersje silnikowe – Citroen Jumper II Rama z podwójną kabiną
O modelu Citroen Jumper
Samochód dostawczy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Citroën od 1994 roku. Od 2006 roku produkowana jest druga generacja modelu. Citroën Jumper I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku. Citroën Jumper (wraz z Fiatem Ducato i Peugeotem Boxerem) został zaprezentowana w 1994 roku na Salonie Samochodów Użytkowych w Genewie. Nowy model razem ze swoimi bliźniakami został wybrany Samochodem Dostawczym roku 1995 (Van Of The Year). Prace nad nowym modelem samochodu dostawczego rozpoczęto w 1987 roku (prace przy projekcie nadwozia prowadził Giorgetto Giugiaro z firmy Ital Design). Podczas projektowania Jumpera dużo uwagi przywiązano do optymalizacji współczynnika oporu powietrza, dzięki czemu udało się osiągnąć Cx=0.35. Podobnie jak w modelu C25, tak również tutaj zastosowano napęd przedni z silnikiem umieszczonym poprzecznie i nadwoziem samonośnym.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Toyota Avensis III czy Citroen C5 II? UżywaneToyota Avensis III i Citroen C5 II, auta z tego segmentu, ale mocno się różniące, o innych charakterach. Oba …
Citroën C5 Aircross diesel- ten komfort cię zaskoczy - TEST PLCitroën C5 Aircross to kompaktowy SUV, który ma istotną dla wielu zaletę. Wyróżnia się na tle konkurencji z s…
Nowy Citroën ë-C3 - jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na rynkuNajnowsza generacja modelu Citroën ë-C3 startuje od wersji z napędem wyłącznie elektrycznym, ale dostępne będ…
Miłość i nienawiść, czyli kobieta za kółkiem Citroëna C4Gdybym poznała go na Tinderze, za wygląd dałabym w prawo i na pierwszą randkę czekałabym przestępując z nóżki…
Koniec SUV-ów? Citroën zwiastuje erę aerodynamicznych elektrykówPojazdy elektryczne powoli przejmują rynek samochodów w ogóle. Choć obecnie klienci łakną przestronnych pojaz…
Citroën oli - ciekawy koncept, ale te opony!Citroën oli to zupełnie odmienne podejście do projektowania pojazdu przyszłości. Zamiast nastawienia na super…