Używane modele Fiata – 7 sposobów na tanie auto używane
Używany Fiat, czy to dobry pomysł? Na przestrzeni lat, włoska marka oferowała na rynku modele, na które warto zwrócić uwagę na rynku wtórnym.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 4532 mm |
| Szerokość | 1792 mm |
| Wysokość | 1497 mm |
| Rozstaw osi | 2636 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1542 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1543 mm |
| Zwis przedni | 893 mm |
| Zwis tylny | 1003 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 520 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.4 95KM Pojemność 1368 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 1.4 T-Jet LPG 120KM Pojemność 1368 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.6 E-Torq 110KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.3 Multijet 95KM Pojemność 1248 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.6 MultiJet 120KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2015 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2017 do 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 1368 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 120 KM (88 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 215 Nm przy 2500 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9.8 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 72 × 84 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/55 R16; 225/40 R18; 225/45 R17 |
| Rozstaw śrub | 5x98 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | półniezależne, belka skrętna z drążkiem stabilizatora |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 549 km |
| Zasięg (autostrada) | 865 km |
| Zasięg (miasto) | 714 km |
| Emisja CO₂ | 146 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1395 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1895 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoski koncern Fiat od 2015 roku, kiedy to postanowiono reaktywować Tipo. Wcześniej modele Fiata o tej nazwie powstawały w latach 1988-1995.
Nowy Fiat Tipo, którego sprzedaż dochodzi do miliona egzemplarzy, swoimi trzema wersjami nadwozia (hatchback, sedan, kombi) zastąpił trzy inne modele Fiata: Bravo, Linea oraz Stilo MultiWagon. Auto debiutowało na rynku włoskim, hiszpańskim i francuskim. Polscy kierowcy dostali szansę kupienia Tipo w lutym 2016 roku. Zainteresowanie było bardzo dużo, większość samochodów przeznaczonych na polski rynek wyprzedała się, zanim rozpoczęto oficjalną sprzedaż.
Fiat Tipo jest autem o bardzo prostej konstrukcji, awarie zdarzają się więc bardzo rzadko.
Wykonano w sumie dwa testy w formule Euro NCAP. Pierwszy wariant hatchbacka najlepsze noty uzyskał w kategorii "bezpieczeństwo dorosłych" (82%). W innych obszarach było gorzej. Testy na życzenie producenta powtórzono, co skutkowało otrzymaniem przez Tipo łącznej oceny 4 gwiazdek na 5 możliwych.
Włosi postawili na różnorodność. Tipo – popularne auto z segmentu C jest więc dostępne jako 5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowe kombi. Kierowcy mają do dyspozycji dwie manualne przekładnie: 5- i 6-biegową, 6-stopniową skrzynię CVT oraz 6-biegowy automat. W każdym wariancie napęd przenoszony jest na przód.
Wymiary:
Kompakty Fiata sprzedawane były w 4 wersjach wyposażenia: Tipo, Pop, Easy i Lounge. Po liftingu w 2020 roku zdecydowano się na wprowadzenie nowego nazewnictwa. Od tego momentu wersje to: Tipo Classic, Tipo, City Life oraz Life.
Ponadto Fiat przygotował kilka wersji specjalnych oferowanych jedynie z nadwoziami typu sedan i z silnikami benzynowymi. Specjalne warianty to: Street, Mirror, S-Design, Sport, More, Cross i City Sport.
Włoski producent przygotował dla tego modelu kilka ciekawych propozycji silnikowych. Z pewnością na uwagę zasługuje legendarny już 1.4 T-Jet 16V 6MT. Ta 4-cylidrowa rzędówka generuje 120 KM mocy i ma bardzo dobry stosunek zużycia paliwa do osiąganych parametrów. Wśród jednostek zasilanych olejem napędowym prym wiedzie 1.6 MuliJet 6MT, uzyskujący moc na poziomie 120 KM. Warto zaznaczyć, że Tipo dostępne było także w wersji zasilanej bioetanolem, gazem ziemnym (CNG) oraz benzyną z LPG.
... (źródło Wikipedia)
