Fiat Tipo 1.0 Turbo 100 KM kontra Dacia Sandero TCe 90 KM. Które auto wybrać?
Czy można porównać te nowe auta? W końcu Fiat Tipo jest o 30 centymetrów dłuższy od Dacii Sandero i jest kompaktem, a…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 9.8 m |
| Promień skrętu | 4.9 m |
| Długość | 4571 mm |
| Szerokość | 1792 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2002 mm |
| Wysokość | 1512 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1514 mm |
| Rozstaw osi | 2638 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1542 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1543 mm |
| Prześwit | 120 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 930 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1010 mm |
| Wysokość siedziska przedniego | 580 mm |
| Długość siedziska przedniego | 480 mm |
| Wysokość oparcia przedniego | 840 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 610 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 945 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 360 mm |
| Długość siedziska tylnego | 480 mm |
| Wysokość oparcia tylnego | 870 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1480 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1495 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1650 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 550 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1010 mm |
| Wysokość bagażnika | 770 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 990 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1780 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 650 mm |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 550 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.4 95KM Pojemność 1368 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.4 T-Jet 120KM Pojemność 1368 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy z LPG 1.4 T-Jet LPG 120KM Pojemność 1368 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.6 E-Torq 110KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 1.3 MultiJet 95KM Pojemność 1248 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 1.6 MultiJet 120KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2016 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2016 do 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 120 KM (88 kW) przy 3750 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm przy 1750 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 17.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 79.5 × 80.5 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | zębatkowy z elektrycznym wspomaganiem kierownicy Dualdrive |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 26 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 10 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 281 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 264 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Typ układu hamulcowego | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DDCT |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 197 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1250 km |
| Zasięg (autostrada) | 1250 km |
| Zasięg (miasto) | 1000 km |
| Emisja CO₂ | 123 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Spalanie przy 90 km/h | 3.9 l/100km |
| Spalanie przy 140 km/h | 6.2 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1395 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | S&S |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DDCT |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.4 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 3.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 4.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1282 km |
| Zasięg (autostrada) | 1429 km |
| Zasięg (miasto) | 1111 km |
| Emisja CO₂ | 101 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Spalanie przy 90 km/h | 3.9 l/100km |
| Spalanie przy 140 km/h | 6.2 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1425 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1000 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | S&S |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1250 km |
| Zasięg (autostrada) | 1250 km |
| Zasięg (miasto) | 1000 km |
| Emisja CO₂ | 121 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1395 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | S&S |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 3.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 4.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1351 km |
| Zasięg (autostrada) | 1515 km |
| Zasięg (miasto) | 1136 km |
| Emisja CO₂ | 98 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1395 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | S&S |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoski koncern Fiat od 2015 roku, kiedy to postanowiono reaktywować Tipo. Wcześniej modele Fiata o tej nazwie powstawały w latach 1988-1995.
Nowy Fiat Tipo, którego sprzedaż dochodzi do miliona egzemplarzy, swoimi trzema wersjami nadwozia (hatchback, sedan, kombi) zastąpił trzy inne modele Fiata: Bravo, Linea oraz Stilo MultiWagon. Auto debiutowało na rynku włoskim, hiszpańskim i francuskim. Polscy kierowcy dostali szansę kupienia Tipo w lutym 2016 roku. Zainteresowanie było bardzo dużo, większość samochodów przeznaczonych na polski rynek wyprzedała się, zanim rozpoczęto oficjalną sprzedaż.
Fiat Tipo jest autem o bardzo prostej konstrukcji, awarie zdarzają się więc bardzo rzadko.
Wykonano w sumie dwa testy w formule Euro NCAP. Pierwszy wariant hatchbacka najlepsze noty uzyskał w kategorii "bezpieczeństwo dorosłych" (82%). W innych obszarach było gorzej. Testy na życzenie producenta powtórzono, co skutkowało otrzymaniem przez Tipo łącznej oceny 4 gwiazdek na 5 możliwych.
Włosi postawili na różnorodność. Tipo – popularne auto z segmentu C jest więc dostępne jako 5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowe kombi. Kierowcy mają do dyspozycji dwie manualne przekładnie: 5- i 6-biegową, 6-stopniową skrzynię CVT oraz 6-biegowy automat. W każdym wariancie napęd przenoszony jest na przód.
Wymiary:
Kompakty Fiata sprzedawane były w 4 wersjach wyposażenia: Tipo, Pop, Easy i Lounge. Po liftingu w 2020 roku zdecydowano się na wprowadzenie nowego nazewnictwa. Od tego momentu wersje to: Tipo Classic, Tipo, City Life oraz Life.
Ponadto Fiat przygotował kilka wersji specjalnych oferowanych jedynie z nadwoziami typu sedan i z silnikami benzynowymi. Specjalne warianty to: Street, Mirror, S-Design, Sport, More, Cross i City Sport.
Włoski producent przygotował dla tego modelu kilka ciekawych propozycji silnikowych. Z pewnością na uwagę zasługuje legendarny już 1.4 T-Jet 16V 6MT. Ta 4-cylidrowa rzędówka generuje 120 KM mocy i ma bardzo dobry stosunek zużycia paliwa do osiąganych parametrów. Wśród jednostek zasilanych olejem napędowym prym wiedzie 1.6 MuliJet 6MT, uzyskujący moc na poziomie 120 KM. Warto zaznaczyć, że Tipo dostępne było także w wersji zasilanej bioetanolem, gazem ziemnym (CNG) oraz benzyną z LPG.
... (źródło Wikipedia)
