Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Courier Furgon 1.8D Diesel 60KM 1753cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Ford Courier Furgon

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc2

Ford Courier Furgon - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 1.8D 60KM Pojemność 1753cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1991 do 2002 roku
Pojemność skokowa1753 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika60 KM (44 kW) przy 4800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy110 Nm przy 2500 obr/min
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Stopień sprężania-

Ford Courier Furgon - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna140 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.2 l/100km

Informacje o Ford Courier Furgon

Samochód dostawczo-osobowy typu furgon klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1991 - 2002 oraz 1998 - 2013 na rynku brazylijskim. Ford Courier I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku. Pierwsza generacja Couriera trafiła na rynek w połowie 1991 roku jako dostawcza odmiana modelu Ford Fiesta, plasując się w europejskiej ofercie producenta jako model mniejszy od kompaktowego pojazdu dostawczego Express. Ford zdecydował się w ten sposób wykorzystać nazwę Courier po raz czwarty, używając ją wcześniej dla różnych modeli w Ameryce Północnej i Australii. Samochód dostępny był jako 2-drzwiowy furgon (dwuosobowy) lub kombivan (pięcioosobowy) z podwójnymi drzwiami tylnymi. Do napędu używano silników benzynowych OHV 1,3 l oraz wysokoprężnych OHC 1,8 l. Moc przenoszona była na oś przednią za pomocą 5-biegowej skrzyni manualnej. Ford Courier II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. W sierpniu 1995 Ford przedstawił drugą generację europejskiego Couriera, któ... (źródło Wikipedia)

Ford e-Transit – polska premiera

Ford e-Transit oficjalnie debiutuje w Polsce. Amerykańska marka ambitnie chce zelektryfikować auta użytkowe, a Transit to użytkowy pewniak.