Bestsellery Forda po lifcie. Sprawdziliśmy Pumę i Kugę
Puma to niekwestionowany bestseller w Europie z rocznym wynikiem w okolicy 100 tysięcy egzemplarzy. Kudze idzie nieco gorzej,…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 6 |
| Długość | 5385 mm |
| Szerokość | 1986 mm |
| Wysokość | 1481 mm |
| Rozstaw osi | 2913 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1595 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1666 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1003 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 960 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1539 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1524 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 583 l |
Benzynowy 4.6 i V8 223KM Pojemność 4601 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 4.6 i V8 32V 227KM Pojemność 4601 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 4.6 i V8 LX Sport 238KM Pojemność 4601 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 4.6 i V8 LX Sport 242KM Pojemność 4601 cm³ Rok produkcji od 2003 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2003 do 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 4601 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 242 KM (178 kW) przy 4900 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 389 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 235/55 R17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Pojemność zbiornika paliwa | 72 l |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1905 kg |
Samochód osobowy klasy największej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1991 - 2011. Ford Crown Victoria I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku. W 1992 roku Ford zrezygnował z modelu LTD Crown Victoria na którym bazowała Crown Victoria. Ford kompletnie zmienił styl Crown Victorii, wprowadził bardziej zaoblone kształty, co upodobniło ją do mniejszego Taurusa. Dodano także zupełnie nowy 4,6-litrowy silnik V8 Modular. W 1995 roku modernizacji doczekały się tylne reflektory, przedni grill i deska rozdzielcza, a miejsce numeru rejestracyjnego z tyłu przeniesiono ze zderzaka na klapę bagażnika. Przeprojektowanie nadwozia tego modelu zostało lepiej przyjęte niż radykalna zmiana wyglądu konkurencyjnego Chevroleta Caprice, którego produkcja została następnie zarzucona, co zapewniło Fordowi dominację w tym segmencie. Od roku 1996 w standardzie pojawiły się poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, system otwierania pojedynczym kluczykiem a także chowana antena, ogrzewani... (źródło Wikipedia)
