Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Ford Econoline III Minivan

Dane Techniczne Ford Econoline III Minivan

Podstawowe właściwości Pojazdu
Długość4745 mm
Szerokość2029 mm
Wysokość2012 mm
Rozstaw osi3149 mm

Ford Econoline III Minivan - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
4.9 typ Benzynowy Moc: 159KM 5.0 Windsor typ Benzynowy Moc: 210KM 5.8 typ Benzynowy Moc: 250KM 6.9 D typ Diesel Moc: 170KM
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)17.4 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg16 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg22 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg14.1 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)20 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg20 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg25 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg15 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)25.5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg23.7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg29.4 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg23.5 l/100km

Informacje o Ford Econoline III Minivan

Samochód dostawczo-osobowy klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1960 - 1996. Wersja osobowa nosiła nazwę Club Wagon. Ford Econoline I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku. Pierwsza generacja zadebiutowała w drugiej połowie 1960 roku i została oparta na dużym sedanie Falcon. Samochód powstał jako odpowiedź Forda na takie duże dostawcze pojazdy oferowane wówczas na rynku Ameryki Północnej, Chevrolet Van czy Dodge A100. Samochód wyróżniał się charakterystyczną, jednobryłową sylwetką i opcjonalnym dwukolorowym malowaniem nadwozia. Do napędu dostępne były trzy jednostki R6, napęd przenoszony był poprzez 3-biegową skrzynię manualną na koła tylne. Wersja nadwoziowa składała się zarówno z wersji dostawczej, jak i pickupa. Ford Econoline II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku. Z powodu strajku zorganizowanego w 1967 roku przez pracowników zakładu Forda zrzeszonych w ramach United Auto Workers, premiera drugiej generacji Econoline opóźniła si... (źródło Wikipedia)