Strona główna Katalog samochodów Ford Escape I SUV 3.0 i V6 24V XLT 4WD 203 KM

Ford Escape I SUV 3.0 i V6 24V XLT 4WD 203 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2976 cm³, 203 KM. Produkowany: od 2000 do 2007 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 203
moment obrotowy, Nm: 271
pojemność, cm³: 2976

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2000 do 2007 roku
Pojemność skokowa	2976 cm³
Typ silnika	benzynowy
203 KM (149 kW) przy 5750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	271 Nm przy 4750 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	6
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	24
Stopień sprężania	10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	89 × 79,5 mm
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Czytaj też: Kryzys trwa: Ford zamyka zakłady, Mercedes nie nadąża

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	235/70 R16
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	bębnowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4394 mm
Szerokość	1780 mm
Wysokość	1702 mm
Rozstaw osi	2619 mm
Rozstaw kół - przód	1554 mm
Rozstaw kół - tył	1524 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	995 mm
Długość siedziska przedniego	490 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	970 mm
Długość siedziska tylnego	475 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1455 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1280 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1835 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	934 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Zabawa w Escape Room? Teraz możesz to mieć w samochodzie

Wersje silnikowe – Ford Escape I SUV

Benzynowe 8

O modelu Ford Escape

Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2000 roku. Od 2019 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Ford Escape I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku. Prezentacja nowego, globalnego kompaktowego SUV-a Escape miała miejsce w Ameryce Północnej wiosną 2000 roku. Rok później, samochód trafił do produkcji w kilku krajach Azjatyckiego Dalekiego Wschodu z przeznaczeniem na rynki regionu, a także Japonię, Chiny, Australię i Nową Zelandię. W połowie 2001 roku ruszyła również sprzedaż europejskiej wersji modelu w wybranych krajach pod nazwą Maverick, która trwała tam do 2007 roku. W Ameryce Północnej od momentu debiutu Escape był jednym najpopularniejszych SUV-ów, godnie rywalizując chociażby z Toyotą RAV4 i Hondą CR-V. Produkowane były też bliźniacze wersje tego modelu: Mazda Tribute i bardziej luksusowy Mercury Mariner.

Źródło: Wikipedia