Skoda Scala Monte Carlo 1.5 TSI 150 KM – zamiast crossovera?
Skoda Scala to stosunkowo nowy model w gamie czeskiego producenta, który powstał jako następca modelu Rapid. Premiera pierwszej…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4378 mm |
| Szerokość | 1825 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1979 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1848 mm |
| Wysokość | 1452 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1472 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1572 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1553 mm |
| Zwis przedni | 909 mm |
| Zwis tylny | 769 mm |
| Prześwit | 135 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1109 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 987 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 918 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 965 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1421 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1395 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1364 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1325 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1374 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 375 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1016 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 844 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1624 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 680 mm |
| Wysokość bagażnika | - |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.0 EcoBoost 100KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.0 EcoBoost 125KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.0 EcoBoost 85KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.5 EcoBoost 150KM Pojemność 1497 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.5 EcoBoost 182KM Pojemność 1497 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.5 EcoBlue 120KM Pojemność 1500 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.5 EcoBlue 95KM Pojemność 1500 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 2.0 EcoBlue 150KM Pojemność 1996 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Hybrydowy 1.0 EcoBoost Hybrid 125KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Hybrydowy 1.0 EcoBoost Hybrid 155KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Ford Focus jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych i popularnych samochodów autosegmentu C. Produkuje się go masowo i nieprzerwanie od 1998 roku po dziś, w fabrykach rozrzuconych po całym świecie. Samochód składano w:
Oferowane nadwozia obejmowały hatchbacka, sedana, kombi, coupe oraz coupe-cabrio. Ford Focus jest bezpiecznym samochodem. Dane zebrane w testach zderzeniowych prowadzonych przez Euro NCAP od 2004 roku skutkują maksymalną, pięciogwiazdkową oceną.
Linia forda Focusa jest bardzo zróżnicowana. Obejmowała na przestrzeni lat kilkadziesiąt różnych silników, skrzyni biegów i wersji wyposażeniowych. Oferta Focusa zawierała zarówno zachowawcze egzemplarze stworzone z myślą o jeździe po mieście, jak i usportowione, agresywne samochody ze sporą mocą pod maskami.
Obecnie (od 2018 roku) produkowana jest czwarta generacja Forda Focusa. Względem poprzedników samochód charakteryzuje się większym rozstawem osi i zaokrąglonym, ale dość agresywnym nadwoziem. Nisko osadzone fotele i powiększony wlot powietrza sprawnie podkreślają sportowy charakter nowego Focusa.
Dostępne wersje wyposażenia nadal mają typowy amerykański rozmach. Jest ich 9:
Na rynku europejskim w 2021 wprowadzono zmodyfikowaną wersję Forda Focusa. Znów zmodernizowano design (reflektory i lampy tylne) i kokpit. Deskę rozdzielczą - jak w przypadku praktycznie wszystkich współczesnych samochodów - zdominował duży, 13,2-calowy ekran dotykowy. Focus obsługuje system SYNC, umożliwiający wydawanie poleceń głosowych. Dzięki nim można obsługiwać system audio i klimatyzację oraz nawigację, bez odrywania dłoni od kierownicy. Dodatnio wpływa to na bezpieczeństwo. Tradycyjne zegary zastąpiono cyfrowym wyświetlaczem.
Ford Focus cieszy się uznaniem kierowców ze względu na bezpieczeństwo i komfort prowadzenia. Samochody te słyną z doskonale dobranej siły wspomagania i wręcz legendarnego, niezawodnego zawieszenia. Przyzwoicie się starzeją i nie są przesadnie drogie w utrzymaniu. Są ciche, stabilne i poręczne zarówno w mieście, jak i na trasie. Ford Focus od lat zasłużenie znajduje się w czołówce swojej klasy. Nic dziwnego, że tak często spotykamy na polskich ulicach.
... (źródło Wikipedia)
