Bestsellery Forda po lifcie. Sprawdziliśmy Pumę i Kugę
Puma to niekwestionowany bestseller w Europie z rocznym wynikiem w okolicy 100 tysięcy egzemplarzy. Kudze idzie nieco gorzej,…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4646 mm |
| Szerokość | 1791 mm |
| Wysokość | 1416 mm |
| Rozstaw osi | 2769 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1511 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1537 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 982 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 953 mm |
Benzynowy 1.6 73KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 1.7 69KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 1.7 75KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 2.0 90KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 2.0 99KM Pojemność 1993 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 2.3 107KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 2.3 114KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 2.5 120KM Pojemność 2495 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 2.6 125KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 2.8 135KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 2.8 150KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1976 >
Benzynowy 3.0 138KM Pojemność 2994 cm³ Rok produkcji od 1972 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1976 do 1977 roku |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 150 KM (110 kW) |
| Stopień sprężania | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1972 - 1994. Ford Granada I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku. Granada pojawiła się europejskiej ofercie Forda jako nowy model klasy wyższej, który zastąpił produkowane dotychczas niezależnie od siebie modele zarówno brytyjskiego, jak i niemieckiego oddziału marki - Zephyr, Zodiac i Executive oraz Taunus 17M. Pierwsza generacja Granady wyróżniała się obłą sylwetką z wyraźnie zaznaczonymi nadkolami, a także nisko osadzonym pasem przednim. Zdobiły go prostokątne reflektory, a także otoczona chromowaną obwódką atrapa chłodnicy. Z kolei z tyłu znalazły się podłużne, prostokątne lampy, między którymi znalazło się czarne wypełnienie odróżniające się barwą od lakieru nadwozia. Równolegle z Granadą pierwszej generacji, ofertę uzupełniła także podstawowa, tańsza odmiana, dla której przywrócono do użytku wielokrotnie stosowaną już nazwę Ford Consul. Odróżniała się ona uboższym wyposażeniem, mniejszą ilością chr... (źródło Wikipedia)
