Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford GT GT40 Coupe 4.7 335 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 4727 cm³, 335 KM. Produkowany: od 1965 do 1968 roku.

Dane techniczne

moc, KM
335
moment obrotowy, Nm
456
0–100 km/h, s
5,0
prędkość maks., km/h
270
spalanie średnie, l/100 km
17,0
pojemność, cm³
4727

Osiągi i spalanie

Moc 335 KM przy 6250 obr/min, moment obrotowy 456 Nm przy 5500 obr/min. Do 100 km/h w 5,0 s, prędkość maksymalna 270 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna270 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)5,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)17,0 l/100 km
Czytaj też: Test. Ford Mustang Mach-E GT. Definicja udanego elektryka

Silnik

Produkowanyod 1965 do 1968 roku
Pojemność skokowa4727 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
335 KM (246 kW) przy 6250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy456 Nm przy 5500 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów16
Typ wtryskugaźnik

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś

Wymiary i bagażnik

Długość4267 mm
Szerokość1778 mm
Wysokość1029 mm
Rozstaw osi2426 mm
Rozstaw kół - przód1397 mm
Rozstaw kół - tył1397 mm
Prześwit100 mm
Czytaj też: Elektryczny Ford GT40. Symuluje V8 i zmiany biegów

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)910 kg

Wersje silnikowe – Ford GT GT40 Coupe

O modelu Ford GT

Supersamochód klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 2003 - 2007 oraz ponownie od 2016 roku jako druga generacja. Ford GT I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku. Wzorcem dla projektantów modelu GT, był Ford GT40 z lat 60. XX w. (GT40 - nazwa wzięła się od wysokości pojazdu tj. 40 cali). W latach 60. na torach wyścigowych w Grand Prix panowały samochody Ferrari. Ówcześni szefowie Forda postanowili przerwać tę passę i podnieść prestiż własnej firmy. Tak właśnie powstał model GT40. Ford udowodnił że może wygrywać z Ferrari, zwyciężając 4 razy z rzędu 24-godzinny Wyścig Le Mans. Pojazd był jak na tamte czasy futurystyczny, a jego konstrukcja zapewniała stabilność i wytrzymałość potrzebną w długich, 24-godzinnych maratonach. Ford GT upamiętnia tamte sukcesy, lecz nie jest pierwszą próbą wskrzeszenia legendy. W latach dziewięćdziesiątych Ford zaprezentował prototyp samochodu Ford GT90 z silnikiem V12 z czterema sprężarkami o mocy 720 KM.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły