Silnik benzynowy, 4727 cm³, 335 KM. Produkowany: od 1965 do 1968 roku.
Dane techniczne
moc, KM
335
moment obrotowy, Nm
456
0–100 km/h, s
5,0
prędkość maks., km/h
270
spalanie średnie, l/100 km
17,0
pojemność, cm³
4727
Osiągi i spalanie
Moc 335 KM przy 6250 obr/min, moment obrotowy 456 Nm przy 5500 obr/min. Do 100 km/h w 5,0 s, prędkość maksymalna 270 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na tylną oś.
Supersamochód klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 2003 - 2007 oraz ponownie od 2016 roku jako druga generacja. Ford GT I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku. Wzorcem dla projektantów modelu GT, był Ford GT40 z lat 60. XX w. (GT40 - nazwa wzięła się od wysokości pojazdu tj. 40 cali). W latach 60. na torach wyścigowych w Grand Prix panowały samochody Ferrari. Ówcześni szefowie Forda postanowili przerwać tę passę i podnieść prestiż własnej firmy. Tak właśnie powstał model GT40. Ford udowodnił że może wygrywać z Ferrari, zwyciężając 4 razy z rzędu 24-godzinny Wyścig Le Mans. Pojazd był jak na tamte czasy futurystyczny, a jego konstrukcja zapewniała stabilność i wytrzymałość potrzebną w długich, 24-godzinnych maratonach. Ford GT upamiętnia tamte sukcesy, lecz nie jest pierwszą próbą wskrzeszenia legendy. W latach dziewięćdziesiątych Ford zaprezentował prototyp samochodu Ford GT90 z silnikiem V12 z czterema sprężarkami o mocy 720 KM.