Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Puma II Crossover 1.0 EcoBoost mHEV Hybrydowy 125KM 998cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Ford Puma II Crossover

Podstawowe właściwości pojazdu
Szerokość z lusterkami bocznymi1930 mm
Wysokość1537 mm
Rozstaw osi2588 mm
Prześwit165 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1161 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)468 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.4 m
Promień skrętu5.2 m
Długość4186 mm
Szerokość1805 mm

Ford Puma II Crossover - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Hybrydowy 1.0 EcoBoost mHEV 125KM Pojemność 998cm³

Podstawowe właściwości silnika
Felgi podstawowe7,00Jx17
Felgi opcjonalne7,00Jx18
Rozstaw śrub-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna
Amortyzatory-
Produkowanyod 2019 roku
Pojemność skokowa998 cm³
Typ silnikahybrydowy
Moc silnika125 KM (92 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy210 Nm przy 1750 obr/min
Moc silnika (elektryczny)16 KM (12 kW)
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów3
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów12
Stopień sprężania10.5 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka71.9 × 82 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskubezpośredni
Układ paliwowy-
Dodatkowe informacje-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe215/55 R17
Opony opcjonalne215/50 R18

Ford Puma II Crossover - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 6.2

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Prędkość maksymalna191 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.8 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.3 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.0 l/100km
Spalanie w mieście5.0 l/100km
Pojemność baterii10 kWh
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie-
Pojemność zbiornika paliwa42 l
Zasięg (cykl mieszany)977 km
Zasięg (autostrada)1050 km
Zasięg (miasto)840 km
Emisja CO₂99 g/km
Norma emisji spalinEuro 6.2
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1205 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1765 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców640 kg
Maksymalny nacisk na hak75 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-

Informacje o Ford Puma II Crossover

Samochód osobowy typu crossover klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2019 roku. Pod koniec stycznia 2019 roku pojawiły się informacje, że zapowiadany od prawie dekady miejski crossover oparty na platformie Forda Fiesty zostanie oficjalnie zaprezentowany jeszcze w tym samym roku i otrzyma, stosowaną już w przeszłości dla niewielkiego coupe, nazwę Puma. Informacje te potwierdziły się 2 kwietnia podczas specjalnej konferencji, w ramach której przedstawiono nowe odsłony SUV-ów i crossoverów Forda. Co prawda nowa Puma nie doczekała się wtedy oficjalnej prezentacji, ale potwierdzono powrót nazwy do gamy producenta i proporcje nadwozia za pomocą specjalnej zapowiedzi. Oficjalne informacje na temat Forda Pumy przedstawiono pod koniec czerwca 2019 roku. Samochód otrzymał charakterystyczne, obłe proporcje nadwozia, dużą atrapę chłodnicy z przodu i owalnopodobne reflektory ulokowane na krawędziach maski. Miejski crossover wyróżnia się też małą powierzchnią szyb, typową dla wielu konkuren... (źródło Wikipedia)

Ford e-Transit – polska premiera

Ford e-Transit oficjalnie debiutuje w Polsce. Amerykańska marka ambitnie chce zelektryfikować auta użytkowe, a Transit to użytkowy pewniak.