Strona główna Katalog samochodów Ford Puma II Crossover 1.0 EcoBoost mHEV 155 KM

Ford Puma II Crossover 1.0 EcoBoost mHEV 155 KM – dane techniczne

Silnik hybrydowy, 998 cm³, 155 KM. Produkowany: od 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 155
moment obrotowy, Nm: 240
0–100 km/h, s: 9,0
prędkość maks., km/h: 200
spalanie średnie, l/100 km: 4,5
pojemność, cm³: 998

Osiągi i spalanie

Moc 155 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 240 Nm przy 1750 obr/min. Do 100 km/h w 9,0 s, prędkość maksymalna 200 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna	200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,1 l/100 km
Spalanie w mieście	5,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	42 l
Zasięg (cykl mieszany)	933 km
Zasięg (autostrada)	1024 km
Zasięg (miasto)	824 km
Emisja CO₂	101 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6,2

Raport spalania – Ford Puma II Crossover

Czytaj też: Ford Puma ST X Powershift - TEST. Sport dla wygodnych

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2019 roku
Pojemność skokowa	998 cm³
Typ silnika	hybrydowy
155 KM (114 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	240 Nm przy 1750 obr/min
Moc silnika (elektryczny)	16 KM (12 kW)
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	3
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	12
Stopień sprężania	10,5:1
Średnica cylindra × skok tłoka	71,9 × 82 mm
Zapłon	iskrowy
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	215/55 R17
Opony opcjonalne	215/50 R18
Felgi podstawowe	7,00Jx17
Felgi opcjonalne	7,00Jx18
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)	belka skrętna
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Szerokość z lusterkami bocznymi	1930 mm
Wysokość	1537 mm
Rozstaw osi	2588 mm
Prześwit	165 mm
Długość	4186 mm
Szerokość	1805 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1161 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	468 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Test. Honda HR-V vs Ford Puma - komfort, czy frajda?

Pozostałe dane

Pojemność baterii	10 kWh
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1205 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1765 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	640 kg
Maksymalny nacisk na hak	75 kg
System start&stop	dostępny

Wersje silnikowe – Ford Puma II Crossover

Benzynowe 2

Diesle 1

1.5 EcoBlue 120 KM1499 cm³ · od 2019

Hybrydowe 2

O modelu Ford Puma

Samochód osobowy typu crossover klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2019 roku. Pod koniec stycznia 2019 roku pojawiły się informacje, że zapowiadany od prawie dekady miejski crossover oparty na platformie Forda Fiesty zostanie oficjalnie zaprezentowany jeszcze w tym samym roku i otrzyma, stosowaną już w przeszłości dla niewielkiego coupe, nazwę Puma. Informacje te potwierdziły się 2 kwietnia podczas specjalnej konferencji, w ramach której przedstawiono nowe odsłony SUV-ów i crossoverów Forda. Co prawda nowa Puma nie doczekała się wtedy oficjalnej prezentacji, ale potwierdzono powrót nazwy do gamy producenta i proporcje nadwozia za pomocą specjalnej zapowiedzi. Oficjalne informacje na temat Forda Pumy przedstawiono pod koniec czerwca 2019 roku. Samochód otrzymał charakterystyczne, obłe proporcje nadwozia, dużą atrapę chłodnicy z przodu i owalnopodobne reflektory ulokowane na krawędziach maski.

Źródło: Wikipedia