Strona główna Katalog samochodów Ford S-Max II Van Facelifting 2.0 EcoBlue 190 KM

Ford S-Max II Van Facelifting 2.0 EcoBlue 190 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1997 cm³, 190 KM. Produkowany: od 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 190
moment obrotowy, Nm: 400
0–100 km/h, s: 9,9
prędkość maks., km/h: 206
spalanie średnie, l/100 km: 6,0
pojemność, cm³: 1997

Osiągi i spalanie

Moc 190 KM przy 3500 obr/min, moment obrotowy 400 Nm przy 2000–3000 obr/min. Do 100 km/h w 9,9 s, prędkość maksymalna 206 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6d · 8 biegów
Prędkość maksymalna	206 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,0 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,3 l/100 km
Spalanie w mieście	7,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	68 l
Zasięg (cykl mieszany)	1133 km
Zasięg (autostrada)	1283 km
Zasięg (miasto)	958 km
Emisja CO₂	185 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6d · 8 biegów
Prędkość maksymalna	208 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,0 l/100 km
Spalanie w mieście	6,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	68 l
Zasięg (cykl mieszany)	1236 km
Zasięg (autostrada)	1360 km
Zasięg (miasto)	1097 km
Emisja CO₂	164 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

Raport spalania – Ford S-Max II Van Facelifting

Czytaj też: Test. Ford S-Max - rodzinny minivan w hybrydzie? Dlaczego nie!

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2019 roku
Pojemność skokowa	1997 cm³
Typ silnika	diesel
190 KM (140 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	400 Nm przy 2000–3000 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Zapłon	samoczynny
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6d · 8 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	8
Rodzaj napędu	4x4

automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6d · 8 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	8
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)	wielowahaczowe Double Wishbone

Wymiary i bagażnik

Długość	4796 mm
Szerokość	1916 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2137 mm
Wysokość	1658 mm
Rozstaw osi	2850 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1035 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	700 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Top 25. Najlepsze auta używane do 30 tys. zł

Pozostałe dane

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6d · 8 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1984 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2635 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
System start&stop	dostępny

automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6d · 8 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1905 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2555 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
System start&stop	dostępny

Wersje silnikowe – Ford S-Max II Van Facelifting

Diesle 3

O modelu Ford S-Max

Samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2006 roku. Od 2014 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Ford S-Max I został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Auto zostało zbudowane na bazie czwartej generacji Forda Mondeo. Samochód został zaprojektowany zgodnie z nową filozofią marki - Kinetic Design. Wnętrze jest bliźniaczo podobne do wnętrza, które można spotkać w czwartej generacji Mondeo (różnicą są wloty powietrza, których w S-Maksie są 3, a w Mondeo 2 i inny tunel środkowy). W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2007 model zajął 1. pozycję. Jesienią 2008 do sprzedaży trafił 175-konny silnik wysokoprężny 2.2 Duratorq TDCi. Motor powstał przy współpracy Forda z koncernem PSA.

Źródło: Wikipedia