Bestsellery Forda po lifcie. Sprawdziliśmy Pumę i Kugę
Puma to niekwestionowany bestseller w Europie z rocznym wynikiem w okolicy 100 tysięcy egzemplarzy. Kudze idzie nieco gorzej,…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Zwis przedni | 966 mm |
| Zwis tylny | 1299 mm |
| Prześwit | 187 mm |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1371 mm |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 3 |
| Długość | 5262 mm |
| Szerokość | 1981 mm |
| Wysokość | 1920 mm |
| Rozstaw osi | 2997 mm |
Benzynowy 3.7 137KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1961 >
Benzynowy 3.9 150KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1965 >
Benzynowy 4.8 186KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1961 >
Samochód osobowo-dostawczy typu pickup klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1947 roku. Od 2020 roku produkowana jest czternasta generacja modelu. Forda F-Series I została zaprezentowany po raz pierwszy w 1947 roku. Pod koniec 1947 roku północnoamerykański oddział Forda przedstawił pierwszą powojenną półciężarówkę w postaci pierwszej generacji serii modelowej F-Series. Samochód został zbudowany na bazie nowej platformy opracowanej także z myślą o bratniej marce Mercury, która posłużyła modelowi M-Series. Pierwsza generacja F-Series wyróżniała się zaokrąglonymi, obłymi błotnikami, a także okrągłymi, wąsko rozstawionymi reflektorami i dużą atrapą chłodnicy malowaną w kolorze nadwozia. Ponadto, przód wyróżniała zwężana ku przodowi, zaokrąglona maska. Gama wariantów nadwoziowych składała się z ośmiu wersji, które różniły się wielkością i rozstawami osi. Ford F-Series II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1952 roku. Druga generacja Forda F-Series przeszła ewolucyj... (źródło Wikipedia)
