FSO Polonez i Fiat 125p. Co je łączy, a co dzieli? Sprawdzamy
FSO Polonez i Fiat 125p to tylko pozoru to dwa różne samochody. Łączą je identyczne silniki, miejsce produkcji,…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Zwis przedni | 838 mm |
| Zwis tylny | 716 mm |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4074 mm |
| Szerokość | 1678 mm |
| Wysokość | 1432 mm |
| Rozstaw osi | 2520 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1405 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1425 mm |
Benzynowy 1.4 75KM Pojemność 1349cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.5 100KM Pojemność 1498cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.5 86KM Pojemność 1498cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.6 106KM Pojemność 1598cm³ Rok produkcji od 2004 >
Samochód osobowy z pogranicza klasy miejskiej i klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 1997 - 2008, pod polską marką FSO jako FSO Lanos w latach 2004 - 2008 oraz pod ukraińską marką ZAZ jako ZAZ Sens w latach 2008 - 2017. Podczas Geneva Motor Show w marcu 1997 roku Daewoo przedstawiło nowy model Lanos opatrzony kodem fabrycznym T100 jako pierwszą w historii firmy konstrukcję opracowaną samodzielnie, a nie jako pochodną, bliźniaczą konstrukcję Opla. Daewoo Lanos zadebiutował w trzech wersjach nadwoziowych: 3-drzwiowy hatchback, 5-drzwiowy hatchback oraz sedan. Do napędu tego pojazdu przewidziano trzy jednostki napędowe 1,4 8V, 1,5 8V oraz 1,6 16V (początkowo na rynku polskim dostępne były silniki 1,5 i 1,6). W roku 1999 wprowadzono do produkcji 16 zaworową wersję silnika 1,5. W połowie 2000 roku zdecydowano się dokonać pierwszej modernizacji Lanosa, w ramach której pojazd otrzymał nowy kod fabryczny, T150. Restylizacja objęła nadwozie oraz wnętrze pojazdu, po... (źródło Wikipedia)
