Polecane kompakty z benzyniakiem do 30 tys. zł
Jakie polecane kompakty z silnikami benzynowymi warto oglądać na rynku wtórnym, gdy dysponujemy kwotą 30 tys. zł? Poniżej odpowiedź.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4070 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1350 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1475 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1465 mm |
| Prześwit | 150 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 945 mm |
| Długość siedziska przedniego | 485 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 910 mm |
| Długość siedziska tylnego | 445 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1730 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1350 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1100 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 510 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 190 l |
Benzynowy 1.3 16V 75KM Pojemność 1343 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 1.4 i 75KM Pojemność 1396 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 1.4 i 90KM Pojemność 1396 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 1.5 i 16V 90KM Pojemność 1493 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 1.5 Vtec-E 90KM Pojemność 1493 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 1.6 i 113KM Pojemność 1590 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 1.6 i 16V 126KM Pojemność 1590 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 1.6 VTi 16V 160KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 1991 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1991 do 1995 roku |
| Pojemność skokowa | 1595 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 160 KM (118 kW) przy 7600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 150 Nm przy 7000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 81 × 77.4 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 175/65 R14 |
| Opony opcjonalne | 185/60 R14; 195/50 R15; 205/40 R17; 205/45 R16 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 215 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 600 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1080 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1460 kg |
Samochód osobowy klasy kompaktowej, produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company od 1972 roku jako następca modelu N360 oraz N600. Od 2015 roku produkowana jest dziesiąta generacja pojazdu, która od 2017 roku oferowana jest w Europie. Honda Civic I została po raz pierwszy zaprezentowana w 1972 roku. Pojazd został zaprojektowany przez Yoshio Nakamura jako następca modeli N360 i N600. W 1978 roku auto przeszło lifting. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1974 samochód zajął 3. pozycję (za Mercedesem 450S i Fiatem X1/9). Honda Civic II została po raz pierwszy zaprezentowana w 1979 roku. Honda Civic III została po raz pierwszy zaprezentowana w 1983 roku. W 1984 roku auto zdobyło nagrodę Car Design Award 1984. W tym samym roku zaprezentowana została wersja sportowa pojazdu o nazwie Honda CRX oraz Civic Si. Honda Civic IV została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzac... (źródło Wikipedia)
