Honda CR-V I Terenowy – spalanie i zużycie paliwa
Średnie spalanie od 9,9 do 10,4 l/100 km – dane dla 2 wersji silnikowych.
Spalanie
- najniższe, l/100 km
- 9,9
- najwyższe, l/100 km
- 10,4
- wersje z danymi
- 2
Spalanie według wersji
Czytaj też: Używana Honda CR-V IV. Nie porywa za serce, ale kusi solidnościąDane techniczne
Wymiary, bagażnik i pełna lista parametrów nadwozia.
Czytaj też: Test. Honda CR-V e:HEV. Ile warta jest ta japońska hybryda?O modelu Honda CR-V
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej (później klasy średniej), produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company od 1995 roku. Na światowym rynku w 2016 roku pojawiła się piąta generacja, która do Europy trafiła dopiero dwa lata później.
CR-V powstał na bazie modelu Civic. Honda zdecydowała się wówczas samodzielnie zaistnieć na rynku samochodów terenowych. Jak się potem okazało, była to próba udana, CR-V odniósł bowiem komercyjny sukces, czego dowodem może być fakt, że dotąd łącznie wyprodukowano ponad 5 milionów egzemplarzy.
Nazwa modelu tłumaczona jest jako Compact Recreational Vehicle (kompaktowy samochód turystyczny) lub Comfort Runabout Vehicle (komfortowy mały samochód).
Honda CR-V – generacje
- Honda CR-V I – wersja produkowana w latach 1995-2001. Dostępne były dwa dwulitrowe silniki benzynowe o mocy 126 i 147 KM. Napęd podobnie jak w całej rodzinie, przenoszony był na przód lub wszystkie koła.
- Honda CR-V II – produkowana od 2001 do 2006 roku, kształtem nadwozia nawiązuje do poprzedniej generacji. W ofercie silnikowej znalazły się dwa benzyniaki i jeden Diesel.
- Honda CR-V III – samochód powstawał w latach 2006-2011. Producent przygotował dla niego 4 jednostki napędowe (2 zasilane benzyną i 2 wysokoprężne).
- Honda CR-V IV – okres produkcji czwartej edycji przypadał na lata 2012-2018. Powstało wówczas 10 wersji wyposażeniowych, z czego 2 były opcjonalne.
- Honda CR-V V – najnowsza wersja CR-V oferuje 5 jednostek napędowych i aż 4 skrzynie biegów do wyboru (5- i 6-biegowy automat, 6-biegową manualną oraz bezstopniową przekładnię CVT).
Honda CR-V – bezpieczeństwo
Najnowszy reprezentant rodziny CR-V zaliczył testy zderzeniowe Euro NCAP z maksymalną oceną 5 gwiazdek. Wyniki w poszczególnych kategoriach, wyglądają następująco:
- bezpieczeństwo dorosłych – 35,7 pkt. (93%);
- bezpieczeństwo dzieci – 40,7 pkt. (83%);
- ochrona pieszych – 33,6 pkt. (70%);
- elementy podnoszące bezpieczeństwo – 9,9 pkt. (76%).
Honda CR-V – dane techniczne
Najnowsza edycja to 5-drzwiowy SUV z segmentu D, w którym kierowcy mają do dyspozycji dwa silniki: benzynową jednostkę R4 1.5 VTEC Turbo o mocy 193 KM oraz hybrydę, stanowiącą połączenie jednostki R4 2.0 i-VTEC z silnikiem elektrycznym i-MMD. W układzie przeniesienia napędu Honda montuje przekładnię bezstopniową CVT lub 9-biegową skrzynię automatyczną. CR-V dostępny jest z napędem przednim lub na wszystkie koła (AWD).
Wymiary: 4587 mm (długość), 1854 mm (szerokość), 1679 mm (wysokość) – wersja AWD 1689 mm, 2659 mm (rozstaw osi).
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Test. Honda CR-V. Waniliowy SUVHonda operuje na wielu kontynentach, i niektóre modele japońskiej firmy są „szyte” pod oczekiwania danego ryn…
Ostrożnie z prądem. Honda CR-V HybridHonda pochodzi z Japonii, ale przez dekady stała się firmą globalną. Dziś operuje na wielu kontynentach, a to…
Subaru Forester. Crossover prawie bez wadTo podwyższone kombi 4x4, które w międzyczasie przekształciło się w crossovera-a, szybko zdobyło uznanie nie …
Bestsellery Forda po lifcie. Sprawdziliśmy Pumę i KugęPuma to niekwestionowany bestseller w Europie z rocznym wynikiem w okolicy 100 tysięcy egzemplarzy. Kudze idz…
Najlepsze używane SUV-y do LPGJakie SUV-y do LPG? Zasadniczo o współpracy decyduje przede wszystkim konkretna jednostka pod maską, ale wybr…
Top 20 najlepiej oceniane auta używane do 50000 złJakie używane do 50 000 zł są warte waszego zainteresowania? W tej cenie na rynku wtórnym można przebierać. M…