Subaru Forester. Crossover prawie bez wad
To podwyższone kombi 4×4, które w międzyczasie przekształciło się w crossovera-a, szybko zdobyło uznanie nie tylko leśników, ale…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4530 mm |
| Szerokość | 1820 mm |
| Wysokość | 1680 mm |
| Rozstaw osi | 2620 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1535 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1540 mm |
| Prześwit | 175 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 955 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 556 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.0 i-VTEC 150KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 2.4 i-VTEC 170KM Pojemność 2354 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.2 i-CDTi 140KM Pojemność 2204 cm³ Rok produkcji od 2006 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2006 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 2354 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 170 KM (125 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 218 Nm przy 3600 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 205/70 R15 |
| Opony opcjonalne | 225/55 R17 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.2 l/100km |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 58 l |
| Zasięg (autostrada) | 744 km |
| Zasięg (miasto) | 569 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1537 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2068 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej (później klasy średniej), produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company od 1995 roku. Na światowym rynku w 2016 roku pojawiła się piąta generacja, która do Europy trafiła dopiero dwa lata później.
CR-V powstał na bazie modelu Civic. Honda zdecydowała się wówczas samodzielnie zaistnieć na rynku samochodów terenowych. Jak się potem okazało, była to próba udana, CR-V odniósł bowiem komercyjny sukces, czego dowodem może być fakt, że dotąd łącznie wyprodukowano ponad 5 milionów egzemplarzy.
Nazwa modelu tłumaczona jest jako Compact Recreational Vehicle (kompaktowy samochód turystyczny) lub Comfort Runabout Vehicle (komfortowy mały samochód).
Najnowszy reprezentant rodziny CR-V zaliczył testy zderzeniowe Euro NCAP z maksymalną oceną 5 gwiazdek. Wyniki w poszczególnych kategoriach, wyglądają następująco:
Najnowsza edycja to 5-drzwiowy SUV z segmentu D, w którym kierowcy mają do dyspozycji dwa silniki: benzynową jednostkę R4 1.5 VTEC Turbo o mocy 193 KM oraz hybrydę, stanowiącą połączenie jednostki R4 2.0 i-VTEC z silnikiem elektrycznym i-MMD. W układzie przeniesienia napędu Honda montuje przekładnię bezstopniową CVT lub 9-biegową skrzynię automatyczną. CR-V dostępny jest z napędem przednim lub na wszystkie koła (AWD).
Wymiary: 4587 mm (długość), 1854 mm (szerokość), 1679 mm (wysokość) – wersja AWD 1689 mm, 2659 mm (rozstaw osi).
... (źródło Wikipedia)
