Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 3 |
Liczba miejsc | 4 |
Długość | 3755 mm |
Szerokość | 1675 mm |
Wysokość | 1270 mm |
Rozstaw osi | 2300 mm |
Rozstaw kół - przód | 1450 mm |
Rozstaw kół - tył | 1455 mm |
Prześwit | 150 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 905 mm |
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
---|---|
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7.6 l/100km |
Spalanie Producenta lub zasięg | 7.5 l/100km |
Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.4 l/100km |
Maksymalne Spalanie lub zasięg | 9.2 l/100km |
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6.1 l/100km |
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
---|---|
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 8.1 l/100km |
Spalanie Producenta lub zasięg | 6.7 l/100km |
Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.4 l/100km |
Maksymalne Spalanie lub zasięg | 10.9 l/100km |
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6.1 l/100km |
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
---|---|
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
Spalanie Producenta lub zasięg | - |
Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
Mały samochód sportowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company w latach 1983 - 1992. Honda CRX I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana w 1983 roku. Na początku lat 80. XX wieku kryzys paliwowy zmusił producentów samochodów do oferowania pojazdów mniejszych oraz oszczędniejszych. W 1983 roku koncern Honda zaprezentował pojazd dla osób młodych ceniących sportową sylwetką nadwozia, osiągi oraz niskie zużycie paliwa. Honda CRX II została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana w 1987 roku. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej modelu Civic IV. Druga generacja pojazdu określana mianem Cyber, w stosunku do pierwszej różniła się m.in. całkowicie nowym zawieszeniem, przestronniejszym wnętrzem z wieloma udogodnieniami, np. regulacją koła kierownicy, nawiewem świeżego powietrza na twarz kierowcy przy jednoczesnej możliwości ustawienia ogrzewania na pozostałe części ciała oraz dostępnymi op... (źródło Wikipedia)