Top 10. Tanie, rodzinne auto do 10 tys. zł
Samochody rodzinne do 10 000 zł? Da się w ogóle coś znaleźć? Oczywiście. Na luksusy i dynamikę nie ma co liczyć, ale funkcjonalność i pojemny bagażnik – jak najbardziej
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4035 mm |
| Szerokość | 1615 mm |
| Wysokość | 1380 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1390 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1390 mm |
| Zwis przedni | 725 mm |
| Zwis tylny | 765 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 915 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 905 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1340 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 325 l |
Benzynowy 1.5 i 12V 100KM Pojemność 1471 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.6 i 16V 140KM Pojemność 1588 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.8 i 16V 142KM Pojemność 1809 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Diesel 1.7 TD 88KM Pojemność 1686 cm³ Rok produkcji od 1988 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1988 do 1993 roku |
| Pojemność skokowa | 1588 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 140 KM (103 kW) przy 7200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 142 Nm przy 5600 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 195/50 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 573 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1010 kg |
Kompaktowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Isuzu w latach 1974-2000. Dostępny jako: 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe coupé oraz 3-drzwiowy hatchback. Następca modelu Bellett. Do napędu używano silników R4. Moc przenoszona była na oś przednią (I generacja - napęd tylny) poprzez 4- lub 5-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód sprzedawany był na całym świecie pod wieloma różnymi nazwami. Powstało pięć generacji modelu. ... (źródło Wikipedia)
