Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4035 mm |
Szerokość | 1615 mm |
Wysokość | 1380 mm |
Rozstaw osi | 2400 mm |
Rozstaw kół - przód | 1390 mm |
Rozstaw kół - tył | 1390 mm |
Zwis przedni | 725 mm |
Zwis tylny | 765 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 915 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 905 mm |
Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1340 mm |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 325 l |
Benzynowy 1.5 i 12V 100KM Pojemność 1471 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.6 i 16V 140KM Pojemność 1588 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.8 i 16V 142KM Pojemność 1809 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Diesel 1.7 TD 88KM Pojemność 1686 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1988 do 1993 roku |
Pojemność skokowa | 1809 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 142 KM (104 kW) przy 6400 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 162 Nm przy 4600 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Opony podstawowe | 185/60 R14 |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Prędkość maksymalna | 210 km/h |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.0 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.0 l/100km |
Spalanie w mieście | 14.0 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 427 km |
Zasięg (autostrada) | 588 km |
Zasięg (miasto) | 336 km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1000 kg |
Kompaktowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Isuzu w latach 1974-2000. Dostępny jako: 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe coupé oraz 3-drzwiowy hatchback. Następca modelu Bellett. Do napędu używano silników R4. Moc przenoszona była na oś przednią (I generacja - napęd tylny) poprzez 4- lub 5-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód sprzedawany był na całym świecie pod wieloma różnymi nazwami. Powstało pięć generacji modelu. ... (źródło Wikipedia)