Top 10. Konkurenci Porsche 911
Co zamiast Porsche 911? Fani marki z Zuffenhausen twierdzą, że 911 to legenda, która nie ma konkurencji, my jednak spróbowaliśmy poszukać.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4470 mm |
| Szerokość | 1923 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2042 mm |
| Wysokość | 1307 mm |
| Rozstaw osi | 2622 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1596 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1647 mm |
| Prześwit | 100 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 132 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 5000 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 575 KM (423 kW) przy 6500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 700 Nm przy 3500-5000 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 32 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 380 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 376 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Quickshift |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 300 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 3.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 654 km |
| Emisja CO₂ | 243 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1818 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2150 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod brytyjską marką Jaguar od 2013 roku. Kabriolet Jaguar F-Type został oficjalnie zaprezentowany podczas 2012 Paris Motor Show. Polska premiera miała miejsce podczas Targów Poznań Motor Show w kwietniu 2013 roku. F-Type został zaprojektowany w ramach projektu 'X152'. Przed premierą został zaprezentowany model koncepcyjny o podobnych wymiarach i sylwetce o nazwie C-X16. Prezentacja odbyła się podczas Frankfurt Motor Show we wrześniu 2011. W listopadzie 2013 roku na salonie w Los Angeles debiutował F-Type Coupe. Samochód jest dostępny w czterech wersjach napędowych: dwóch bazowych o mocy 300 KM i 340 KM, F-Type S o mocy 380 KM oraz F-Type R o mocy 550 KM. Samochód trafił do sprzedaży w 2014 roku. Wszystkie wersje modelu zostały wyposażone w 8-biegową przekładnię Quickshift. Zastosowano także system Dynamic Launch który pozwala na doskonałe przyspieszenie ze startu zatrzymanego, niezależnie od umiejętności kierowcy. Jaguar wyposażył F-Type’a w wysuwan... (źródło Wikipedia)
