Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 12.4 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 4751 mm |
Szerokość | 1873 mm |
Wysokość | 1865 mm |
Rozstaw osi | 2947 mm |
Rozstaw kół - przód | 1572 mm |
Rozstaw kół - tył | 1572 mm |
Zwis przedni | 804 mm |
Zwis tylny | 1000 mm |
Prześwit | 259 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1039 mm |
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 921 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1415 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1448 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1394 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1390 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 935 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 498 l |
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt natarcia | 38.4 ° |
Kąt rampowy | 20.8 ° |
Kąt zejścia | 31.4 ° |
Kąt przechyłu bocznego | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 3.6 V6 286KM Pojemność 3604 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 3.6 V6 Pentastar 284KM Pojemność 3605 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 3.8 OHV V6 199KM Pojemność 3778 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.8 CRD 200KM Pojemność 2777 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 2.8 DOHC I-4 Turbo CRD 200KM Pojemność 2776 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
Produkowany | od 2015 do 2018 roku |
Pojemność skokowa | 3605 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 284 KM (209 kW) przy 6350 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 347 Nm przy 4300 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 6 |
Układ cylindrów | widlasty |
Liczba zaworów | 24 |
Stopień sprężania | - |
Doładowanie | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | 255/75 R17 |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 180 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.9 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.4 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.8 l/100km |
Spalanie w mieście | 15.9 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | - |
Emisja CO₂ | 265 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1920 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2495 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Kultowa terenówka klasy kompaktowej, a następnie klasy wyższej, produkowana pod amerykańską marką Jeep od 1986 roku. W 2017 roku auto doczekało się czwartej edycji. Samochód jest jedną z najpopularniejszych i najbardziej wytrzymałych terenówek na świecie. Choć testy zderzeniowe nie wypadły najlepiej, Jeep Wrangler w terenie radzi sobie doskonale, a do tego przecież został stworzony. Auto kontynuuje tradycje doskonale znanego Willysa i niezmiennie już od pierwszej generacji nawiązuje do niego wyglądem. To prawdziwa samochodowa ikona popkultury.
Wszystkie modele Wranglera niezależnie od wersji charakteryzują się toporną sylwetką nadwozia i zwracającym uwagę przodem. Grill z sześcioma pionowymi żebrami, okrągłymi reflektorami i masowymi nadkolami niezmiennie kojarzy się z pojazdami marki Jeep. Elementem rozpoznawalnym jest też koło zapasowe przytwierdzone do drzwi bagażnika.
Trzy podstawowe wersje wyposażeniowe to Sport, Sahara i Rubicon. Prócz tego są też dwa warianty limitowane: X oraz Black Edition II. Jeep Wrangler Rubicon najbardziej kojarzy się z modelami marki Jeep i ma najlepsze zdolności terenowe. Wnętrze pojazdu wykonano dość surowo, ale estetycznie. Królują wysokiej jakości materiały, a dodatkowo pojawiły się elementy podnoszące komfort i bezpieczeństwo w czasie jazdy po bezdrożach (duży uchwyt dla pasażera i dach z materiałowym pokrowcem).
Środek głównej konsoli to rzucający się w oczy wyświetlacz dotykowy o przekątnej 6,5 cala. Umożliwia on sterowanie nawigacją, radiem, odtwarzaczem DVD i systemem audio. Przednie i tylne szyby regulowane są elektrycznie, podobnie jak lusterka. Przyciski służą do dostosowania systemów bezpieczeństwa do preferencji kierowcy.
Czwarta generacja kultowego Wranglera produkowana jest wyłącznie w Stanach zjednoczonych. To auto terenowe z segmentu E oferowane jest jako 2- i 4-drzwiowy SUV oraz 2- i 4-drzwiowy SUV Cabrio. O przeniesienie napędu z silnika na 4 koła, dba 6-biegowa skrzynia manualna lub 8-biegowy automat. Wymiary pojazdu to: 4334-4882 mm (długość), 1894 mm (szerokość), 1821-1901 mm (wysokość). Rozstaw osi w zależności od wariantu wynosi 2460-3010 mm, a masa własna 1794-2197 kg.
Jeep dla nowego Wranglera przewidział 4 warianty jednostek napędowych. To dwa silniki L4 (2.0 Hurricane i 2.2. MultiJet) oraz dwie widlaste szóstki (3.0 EcoDiesel oraz 3.6 Pentastar). Ten ostatni generuje aż 284 KM, a maksymalny moment obrotowy to w tym przypadku 347 Nm.
... (źródło Wikipedia)