Samochód terenowy klasy miejskiej produkowany pod rosyjską marką Łada od 1977 roku. Od 1998 roku produkowana jest druga generacja modelu. Łada Niva I została zaprezentowana po raz pierwszy w 1977 roku. Niva o kodzie fabrycznym 2121 uważana jest za pierwszy samochód WAZa nie bazujący bezpośrednio na licencji FIATa. Choć trzydrzwiowe nadwozie oraz system przeniesienia napędu na 4 koła stworzony został przez inżynierów zakładów WAZ, wiele komponentów zostało przeniesionych z poprzednich modeli Łady bazujących na licencyjnych technologiach FIATa. Produkcję rozpoczęto w 1977 roku i jest kontynuowana po dzień dzisiejszy. Jedyne zmiany objęły jednostki napędowe, klapę bagażnika i wykończenie wnętrza. Początkowo auto wyposażono w gaźnikowy silnik o pojemności 1600 cm³ i mocy maksymalnej 54 kW (72 KM) znany z modelu 2107 oraz 4- lub 5-biegową skrzynię manualną.
Czytaj też: Łada Niva dostawczakiem. Rosyjski producent wydłuża życie kultowego modelu
Czytaj też: Dacia i Łada razem - Dacia Bigster Concept i nowa Łada Niva
Jaki samochód na pierwszy dla studenta? Różne potrzeby, różne autaStudent - gatunek, który charakteryzuje się ogromnym apetytem na życie, z którym kolidują umiarkowane zasoby …
Skarby socjalizmu. Które auta PRL-u warte są uwagi?Nostalgia jest nieodłącznym elementem kolekcjonowania starych samochodów. Co oczywiste, ze względu na wiek ży…
Toyota bZ4X - tak wygląda przyszłość?Bateryjne samochody elektryczne stają się coraz popularniejsze, a pierwszy taki model pojawił się niedawno w …
Porsche 911. Przeglądamy wszystkie generacje kultowego autaPorsche 911 to niekwestionowana legenda motoryzacji, zapraszam na opowieść o wszystkich generacjach tego kult…
Nowy Opel Astra i recykling. Testujemy i przyglądamy się plastikomAktualna odsłona Opla Astry zaproponowana przez francusko-włosko-amerykański koncern motoryzacyjny Stellantis…
Lamborghini Aventador jednak z V12? Tak będzie wyglądałWiele wskazuje na to, że kolejne wcielenie modelu Lamborghini Aventador będzie zasilane hybrydową jednostką V…