To był samochód! Lamborghini Murciélago i legendarny silnik V12
Lamborghini znane jest z legendarnego, przeszywająco brzmiącego silnika V12, który od ponad 60 lat napędza różne modele tej włoskiej…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Średnica zawracania | 11.5 m |
| Długość | 4360 mm |
| Szerokość | 1760 mm |
| Wysokość | 1050 mm |
| Rozstaw osi | 2500 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1420 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1420 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 140 l |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1966 do 1975 roku |
| Pojemność skokowa | 3929 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 350 KM (257 kW) przy 7000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 367 Nm przy 5100 obr/min |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Stopień sprężania | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 259 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.1 s |
| Pojemność zbiornika paliwa | 90 l |
Samochód sportowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Lamborghini, w latach 1966-1973. Po raz pierwszy zaprezentowany podczas Geneva Motor Show w marcu 1966. Zaprezentowany na Salonie w Genewie 1969. Po wyprodukowaniu 475 szt. mającej wiele wad Miury P400 Lamborghini postanowiło zmodyfikować auto i tak powstała Miura P400 S. Zmiany na zewnątrz są jedynie symboliczne. Zastosowano chromowane obramówki wokół szyb i przednich świateł oraz literę S z tyłu i zamontowano nowe spinnery. Nieco więcej czasu poświęcono wnętrzu. Choć Miura P400 S nie została komfortową limuzyną, jednak warunki w jej wnętrzu z pewnością stały się bardziej cywilizowane, szczególnie za sprawą uszczelnionej przegrody silnika. Miura P400 S miała w standardzie elektryczne szyby. Lista opcji zaczynała się od radia przez klimatyzację, 3-punktowe pasy bezpieczeństwa, kończąc zaś na firmowym komplecie walizek. Najważniejsze zmiany są jednak niewidoczne na pierwszy rzut oka. 125 pierwszych egzemplarzy P400 S było opar... (źródło Wikipedia)
